Transportes da un nuevo impulso al plan de 1.900 millones para conectar los puertos al tren y la carretera
Puertos del Estado aprueba la actualización del programa de 2014, en el que aporta 875 millones
El Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, aprobado en 2014 para respaldar actuaciones de conexión entre puertos y el transporte terrestre, ha sido actualizado para impulsar los proyectos en lista de espera. Puertos del Estado, dependiente del Ministerio de Transportes, ha aprobado la nueva fase para completar una inversión de 1.930 millones de euros en 60 iniciativas, cifra de la que los organismos públicos portuarios aportan 875 millones de euros.
El plan incluye 43 actuaciones de conexión con el ferrocarril y 17 con carreteras. Entre esos proyectos, 21 son de última milla, 25 están relacionados con la red general y 14 afectan directamente a las terminales portuarias. Puertos y Adif han firmado ya 16 convenios para financiar obras por 1.193 millones, de los que 457 millones parten de las Autoridades Portuarias.
Con más de diez años ya en ejecución, el programa cuenta con actuaciones finalizadas, como la ampliación de vías de la estación de Lezo (Pasajes), la terminal de Adif en Escombreras (Murcia), el acceso al puerto de Sagunto (Valencia), la entrada ferroviaria a la terminal de la Cabezuela en el puerto de Cádiz y la terminal intermodal de Marchamalo (Guadalajara). Durante 2027 deben concluirse el acceso al puerto exterior de Ferrol, los apartaderos de la línea Algeciras-Bobadilla o los nuevos accesos ferroviarios a los puertos de Sevilla y Castellón.
El Fondo de Accesibilidad Terrestre Portuaria está llamado a financiar proyectos de conexión viaria y ferroviaria fuera de la zona de servicio de los puertos. Con ello se busca garantizar la intermodalidad y reforzar la competitividad de los puertos españoles. Por estas infraestructuras pasan el 76% de las importaciones y el 55% de las exportaciones del país. Un informe interno sobre impacto económico argumenta que los puertos de interés general tienen un peso del 2,2% en el PIB (24.304 millones de euros) y del 1,4% en el empleo (250.000 puestos de trabajo directos, indirectos e inducidos).
De forma paralela, el Comité de Distribución del Fondo de Compensación Interportuario, dependiente de Puertos del Estado, ha aprobado la propuesta inicial de reparto de recursos para 2027, alcanzando los 47,5 millones. Esta cantidad se destinará a las ayudas a la navegación (10 millones), a las Autoridades Portuarias por sus condiciones de especial aislamiento, insularidad y ultraperifericidad (10,5 millones de euros), a actuaciones en seguridad (1,6 millones), al Fondo Puertos 4.0 (7,5 millones de euros) y a otros criterios (17,9 millones de euros). Las Autoridades Portuarias aportan el 5% de este presupuesto, salvo las de los archipiélagos canario y balear, Ceuta, Melilla y Sevilla, que contribuirán con un 2,5%.