La filial de centros logísticos de Amazon crece con un terreno en Vitoria
El gigante del comercio electrónico abrirá también un nuevo almacén en Siero (Asturias) en septiembre y termina el de Badajoz
![Camión de transporte de Amazon frente a una nave de la compañía en España.](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/4TG75EVXIRBKLHCNLMU3AZCZIE.jpg?auth=3fd10c7c426fd0064bfde22dbe6fc6d4d1658588d42e886ec530b4dd13fa49b2&width=414)
Amazon impulsa sus centros logísticos en España. El gigante del comercio electrónico ha comprado un terreno en Vitoria, a través de la filial que gestiona estos almacenes, Amazon Spain Fulfillment. Además, la empresa tiene previsto inaugurar en las próximas semanas su nuevo almacén en Siero (Asturias) y ha concluido las obras del ubicado en Babajoz, aun sin fecha de inauguración.
En las cuentas de 2023 depositadas recientemente por Amazon Spain Fulfillment en el Registro Mercantil se avanza que, en el apartado de nuevas inversiones, ha adquirido un terreno en la capital alavesa. Desde la compañía fundada por Jeff Bezos, un portavoz declina avanzar a qué tipo de centro logístico se destinará, ya que afirma que no están cerrados los planes para esa ubicación. En el País Vasco, actualmente la firma de comercio electrónico solo dispone de lo que se conoce como una estación logística, ubicada en Trapagaran (Vizcaya).
La compañía prevé, además, abrir su nuevo centro en Asturias, en el polígono industrial de Bobes cerca de Oviedo, a partir del 2 de septiembre. Este complejo cuenta con una superficie de más de 175.000 metros cuadrados y dispondrá en su arranque de 400 trabajadores, aunque calcula llegar hasta los 1.500 puestos de trabajo en tres años, tal como se informó en marzo de este año.
En el caso de Badajoz, la compañía ya acabó a finales de 2023 su centro en la Plataforma Logística del Suroeste Ibérico. Casi un año después, este complejo no se ha abierto y desde la empresa se indica que no hay fecha de inauguración todavía.
Aunque se ha publicado que Amazon paralizó la apertura de nuevos centros por su rápido crecimiento inmobiliario de los últimos años, la compañía sí ha ido abriendo y apostando por algunas ubicaciones en un goteo en los últimos meses. Dentro de su plan de expansión, el grupo estadounidense puso en funcionamiento en 2023 las localizaciones de Zaragoza y Girona.
Otro plan que no ha frenado Amazon y que sigue adelante es la futura estación logística de Málaga, en un proyecto de urbanización impulsado por la socimi (sociedad cotizada de inversión en el mercado inmobiliario) Montepino, controlada por Bankinter y gestionada por Valfondo.
En Andalucía, además, la alta demanda llevó a ampliar su centro en Sevilla, tal como adelantó este diario el pasado año. Esa extensión de la actividad se produjo en la estación logística del ZAL (zona de actividades logísticas) ubicada en las inmediaciones del puerto de la capital andaluza. En ese caso, la firma de Seattle alquila el activo sevillano a la socimi Merlin Properties.
Actualmente, Amazon opera una red de cerca de 40 naves de distribución en España, según los datos proporcionados por la propia compañía, con fuerte red en Madrid y Cataluña principalmente. La empresa divide en cuatro tipos sus plataformas: centros logísticos (los de mayor tamaño, donde almacena el inventario); los centros de distribución (intermedios en el entorno de las grandes ciudades); las estaciones logísticas (más cercanas a las urbes a donde llegan los paquetes que repartirá a los clientes), y, finalmente, los de Amazon Fresh, para distribución de alimentos frescos.
Los grandes centros logísticos de la empresa se ubican en Castellbisbal y El Prat de Llobregat (ambas en Barcelona) y el Far d’Empordà (Girona) en Cataluña; San Fernando de Henares y Alcalá de Henares (en la Comunidad de Madrid) a los que se suman los dos de Illescas (Toledo) para dar servicio a la zona centro; uno en Onda (Castellón); y los últimos en Dos Hermanas (Sevilla), y Zaragoza.
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