Seat aprieta en la carrera de las ventas con su Arona, pero el Dacia Sandero amplía el liderato hasta junio

La marca entregó en España 36.002 unidades entre enero y junio, lejos de las 48.798 de Toyota, la líder del mercado. En la batalla de los modelos, el Arona sube a la segunda plaza y se sitúa a 4.000 unidades del Dacia Sandero

Imagen del Seat Arona.

Toyota sigue sacándole varios cuerpos de distancia a sus máximos competidores en el mercado español, pero Seat empieza a apretar. Según datos de la patronal de fabricantes de automóviles (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), Seat superó la barrera de las 8.000 matriculaciones en junio (con 8.074, concretamente), lo que la afianza como la segunda marca en España en el primer semestre, con 36.002 entregas. Sin embargo, Toyota se mantiene intratable con sus 48.798 ventas en el primer semestre (líder también en junio con 8.710) y apunta a terminar como la firma más comercializada en el país por tercer ejercicio consecutivo.

El Dacia Sandero, el más vendido en España hasta junio con 16.309 unidades.John Keeble (Getty Images)
El Seat Arona es el segundo coche más vendido en España con 12.275 unidades en el primer semestre de 2024.
El Toyota Corolla, tercer vehículo más vendido en España en el primer semestre, es uno de los dos modelos que Toyota ha conseguido meter en el top diez. En total, se vendieron 12.259 unidades.
El Seat Ibiza es el cuarto en la carrera de los modelos con 12.079 entregas.
El Hyundai Tucson cierra el top cinco con 10.921 matriculaciones.
Stellantis matriculó 10.798 unidades de su SUV Peugeot 2008 hasta junio.Sjoerd van der Wal (Getty Images)
El Citroën C3 es el séptimo modelo del mercado con 10.788 matriculaciones entre enero y junio.
El Clio se coloca octavo, el único modelo de Renault en la lista. Se han vendido 10.260 unidades entre enero y junio.
El coche chino tiene su particular embajador en el ránking con el MG ZS en la novena posición. Registra 9.957 entregas hasta junio.NurPhoto (NurPhoto via Getty Images)
El Nissan Qashqai, el pionero de los SUV, cierra el top diez con 9.871 entregas entre enero y junio.

El buen momento de Seat se explica sobre todo por el éxito de su SUV pequeño Arona (hecho en Barcelona), del que se vendieron en junio 3.184 unidades, muy cerca de las 3.241 del Dacia Sandero, que finaliza líder la primera vuelta del año con 16.309 matriculaciones. Por su parte, el Arona, gracias a su buen mes, escala hasta el segundo puesto en lo que va de año con 12.275 ventas, superando por la mínima al Toyota Corolla, del que se comercializaron 12.259 unidades. Tras él, se sitúa otro Seat, el mítico Ibiza (también ensamblado en Barcelona), del que se entregaron 12.079 unidades en el semestre.

Completando el top cinco está el Hyundai Tucson, con 10.921 entregas, seguido muy de cerca por el Peugeot 2008, ensamblado en Vigo. De este SUV, la marca del grupo Stellantis entregó 10.798 coches. En séptima posición se colocó el Citroën C3, con 10.788 ventas, por delante del Renault Clio, el buque insignia de la marca del rombo con 10.260 matriculaciones. El chino MG ZS, con 9.957 unidades, y el Nissan Qashqai, con 9.871 entregas, completan la lista de los diez modelos más vendidos en España entre enero y junio.

Por su parte, en la batalla de las marcas, tras las ya mencionadas Toyota y Seat, se sitúa Volkswagen, con 34.717 ventas en los seis primeros meses del ejercicio. La coreana Hyundai y la francesa Peugeot cierran el top cinco, con 32.613 y 32.096 entregas, respectivamente. La mitad baja del top diez la completan, por su parte, Renault (31.389), Kia (31.075), Dacia (27.322), Citroën (25.764) y Mercedes-Benz (24.147).

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