Los 14 controladores que defienden su inocencia declaran desde este lunes
El exportavoz del sindicato USCA y cabeza visible de la huelga de 2010, César Cabo, comparecerá en el juzgado este miércoles
Los catorce controladores en el juicio por el caos aéreo de 2010 que se niegan a pactar con la fiscal declaran a partir de hoy lunes y mantendrán que no se movieron de su puesto en las torres de control del aeropuerto de Barajas y de Torrejón en la causa que se sigue en Madrid.
El juicio contra 133 controladores acusados de un delito de abandono de servicio público entre los días 3 y 4 de diciembre de 2010, que derivó en la declaración del estado de alarma, arrancó el 15 de enero. Los abogados de la defensa trataron de suspender ese día la vista oral ante la ausencia en la causa de las audiciones completas de las comunicaciones entre el centro de control y las torres de control.
En aquella primera sesión, el actual portavoz del sindicato USCA, Daniel Zamit, aseveró que no se hizo ninguna huelga y culpó al entonces Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero de "montar un follón" para justificar la militarización del aeropuerto. En el juicio, 119 acusados han llegado a un acuerdo con la fiscal, que ratificaron en la sala: a cambio de reconocer el delito de abandono de servicio público, la cuantía de la multa para ellos se ha reducido en hasta 21.000 euros.
La línea de los acusados que se siguen considerando inocentes, se centra en mantener que no hicieron huelga y que no se movieron de sus puestos de trabajo. Por estos motivos, consideran que las grabaciones son relevantes para demostrar su versión.
La declaración de varios de estos procesados ha arrancado este lunes. El exportavoz del sindicato mayoritario USCA, César Cabo, cara visible aquellos días, tendrá lugar el miércoles 29. Ese día también declarará el representante legal de Enaire en calidad de responsable civil.
Fiscalía solicita una indemnización conjunta
Fiscalía recuerda en su escrito la condición de funcionarios públicos de los acusados y el "esencial" servicio público que prestan para la comunidad "como es el transporte aéreo".
Reclama una indemnización solidaria y conjunta a cada uno de los perjudicados por el importe que acrediten haber pagado en billetes de avión para vuelos que fueron cancelados.
