Lufthansa cae más de un 5% en Bolsa tras presentar resultados

La aerolínea alemana registra un beneficio neto 8% menor en 2018 respecto al de 2017

Un avión de la aerolínea alemana Lufthansa, en el aeropuerto de Fráncfort.
Un avión de la aerolínea alemana Lufthansa, en el aeropuerto de Fráncfort.

La línea aérea alemana Lufthansa cae más de un 5% en Bolsa este jueves tras presentar resultados. La compañía, una de las más grandes del mundo en el transporte aéreo de pasajeros, obtuvo un beneficio neto atribuido de 2.163 millones de euros en 2018, un 8% menos que un año antes.

Lufthansa también informó este jueves de que el resultado operativo bajó el pasado ejercicio un 10%, hasta 2.974 millones de euros. Sin embargo, la facturación subió en 2018 un 6%, hasta 35.844 millones de euros, pero tras la aplicación de las nuevas normas de contabilidad por parte de la compañía el incremento terminó siendo solo del 1%.

La empresa alemana achaca los resultados al aumento de los costes de los combustibles, a las pérdidas de su low cost Eurowings derivadas de la integración de Air Berlin y los gastos por retrasos y cancelaciones.

Los costes por combustible aumentaron el pasado ejercicio en 850 millones de euros, hasta los 6.100 millones de euros, y subirán este año por valor de 650 millones, según la aerolínea, que precisó que los gastos generados por los retrasos y cancelaciones se incrementaron en un 70%, hasta 518 millones de euros. Sin embargo los costes por unidad, descontados los efectos del combustible y los tipos de cambio, se redujeron un 1,7%.

El flujo de caja libre del grupo Lufthansa se redujo el año pasado un 88%, hasta los 250 millones de euros, tras el aumento de la compensación variable y de impuestos por el incremento del beneficio en 2017.

El presidente y consejero delegado del grupo Lufthansa, Carsten Spohr, dijo al presentar las cifras que se trata del segundo mejor resultado en la historia de la compañía. Pero, al menos hatsa el momento, la cotización en el Dax -Bolsa de Alemania- no considera lo mismo.

"Continuamos trabajando en reducir más nuestros costes por unidad año tras año", algo que lograron en 2018 por tercer año consecutivo, dijo Ulrik Svensson, director Financiero de la empresa.

El resultado de la aerolínea de vuelos de bajo coste Eurowings estuvo lastrado por unos costes de 170 millones de euros por la integración de Air Berlin. Eurowings, además, registró una pérdida operativa antes de extraordinarios de 231 millones de euros, frente al beneficio de 60 millones en 2017, tras la integración de Air Berlin, que se completó a finales del tercer trimestre. La flota de aeronaves de las aerolíneas del grupo Lufthansa, que transportó a nueve millones de pasajeros el año pasado, aumentó en 35 aviones, hasta los 763 a finales de 2018. 

La dirección de la aerolínea anunció también que propondrá en la próxima junta general de accionistas el pago de un dividendo de 0,80 euros por acción por 2018. La acción de Lufthansa cotiza a 21,86 euros este jueves.

Aumento de la deuda financiera del 21%

Lufthansa anunció un considerable aumento de la deuda financiera, que fue de 3.500 millones de euros en 2018, un 21% más que los 2.900 millones que registró en 2017.

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