Tesla confirma accidentalmente la Van Life: una versión camper del Robovan
El modelo buscaría llevar el diseño del vehículo de Tesla a un entorno más recreativo y, por lo tanto, darle una nueva salida para amortizarlo.
Hay que recordar que la presentación oficial del Robovan en el evento We, Robot de octubre de 2024 se centró en el transporte masivo de personas y mercancías, nuevas informaciones han destapado que Tesla tiene en el punto de mira una versión recreativa de su futurista vehículo autónomo. Y hablamos de una confirmación oficiosa de esta evolución.
Un mensaje en redes tiene la culpa de todo
Lo primero es que se debe recordar que Garry Tan, el consejero delegado de Y Combinator -una de las aceleradoras de startups más prestigiosa del mundo-, lanzó una petición al aire en la plataforma X: que alguien se atreviera a construir vehículos recreativos (RVs) equipados con capacidades de conducción autónoma total (FSD). Su visión era clara: la libertad de viajar sin tener que conducir.
La respuesta no se hizo esperar, y esta no ha llegado desde una startup desconocida, sino de la cúpula de Tesla. Ashok Elluswamy, vicepresidente de software de Inteligencia Artificial y Autopilot de la marca, respondió con un escueto pero contundente: On it (estamos en ello). Acompañando al mensaje, el directivo adjuntó una fotografía del Robovan, el vehículo autónomo de 20 plazas que la compañía. Esta interacción, aunque breve, ha sido interpretada por la industria como una validación directa de que la arquitectura del mencionado vehículo está siendo considerada para aplicaciones más allá del transporte urbano -apuntando directamente al lucrativo mercado del ocio y el turismo de carretera-.
On it pic.twitter.com/1YnLwcZ1MB
— Ashok Elluswamy (@aelluswamy) November 28, 2025
Un diseño que es diferencial
Para entender por qué esta noticia ha generado tanto revuelo, es necesario analizar la base sobre la que se construiría esta autocaravana eléctrica. El Robovan no se parece a nada que circule actualmente por las carreteras. Su estética rompe radicalmente con el diseño angular y brutalista del Cybertruck. En su lugar, Elon Musk y su equipo han optado por una línea que recuerda a los trenes aerodinámicos de la era Art Déco de los años 30, con superficies lisas, ruedas carenadas casi invisibles y una silueta que parece flotar sobre el asfalto.
La elección de estas líneas no es algo meramente estético; tiene implicaciones funcionales para su conversión en vivienda rodante. Al carecer de volante, pedales y puesto de conducción tradicional -dado que es un vehículo diseñado para la autonomía de Nivel 5-, el interior ofrece un espacio diáfano sin precedentes. No hay cabina del conductor que reste metros cuadrados habitables. Todo el volumen del vehículo, desde el morro hasta la zaga, es espacio útil. Para los diseñadores de interiores de caravanas, esto representa un lienzo en blanco perfecto.
Hay un gran desafío técnico
Sin embargo, la transición de un transporte de pasajeros urbano a un vehículo de aventura no está exenta de retos. El principal, en este caso, es la distancia al suelo. Robovan apunta a ser extremadamente bajo, con los faldones laterales casi rozando el suelo, una característica ideal para la eficiencia aerodinámica en autopista pero desastrosa para acceder a un camping con caminos de tierra o pavimentos irregulares.
Elon Musk salió al paso de estas preocupaciones aclarando una de las características técnicas más importantes y menos discutidas del vehículo: su sistema de suspensión activa. Según explicó el CEO de Tesla, Robovan utiliza una suspensión de nivelación automática que ajusta la altura del chasis en función de las condiciones de la carretera. Este sobre el papel, es capaz de elevar el vehículo para sortear baches, entradas empinadas o terrenos irregulares, y volver a bajarlo en autopista para maximizar la autonomía.
Experiencia interior y visibilidad en Robovan
Otro aspecto crítico para cualquier vehículo recreativo es la sensación de espacio y la conexión con el exterior. Las furgonetas camper suelen ser espacios cerrados, pero Tesla promete una experiencia opuesta: Musk ha destacado que el diseño interior del Robovan se centra en una apertura extrema. Aunque desde el exterior el vehículo puede parecer una cápsula opaca debido al tintado de los cristales y la integración de los paneles, la visibilidad desde el interior es, según la marca, total en todas las direcciones.
Esta característica, descrita como muy despejada, es fundamental para la habitabilidad. La combinación de un suelo completamente plano, un techo alto que permite estar de pie -algo esencial en el mundo del caravaning- y una visibilidad de 360 grados, posiciona al Robovan no solo como un medio de transporte, sino como un espacio cómodo y positivo para vivir en él. Además, la ausencia de motor térmico y túnel de transmisión elimina también el ruido y las vibraciones, lo que en principio promete noches de sueño ininterrumpido… incluso con el vehículo en movimiento.
