Tesla retira casi tres millones de vehículos en China por distintos problemas de seguridad
Las unidades llamadas a revisión fueron fabricadas entre el 2019 y el 2026 en el caso del Model 3, y entre 2020 y 2026, en el Model Y
El fabricante de vehículos eléctricos Tesla implementará correcciones de software para millones de vehículos en China, según explica el regulador del mercado del país, marcando la mayor retirada de vehículos en el mercado del fabricante de automóviles por motivos de seguridad.
A partir del 25 de septiembre, Tesla retirará 2,98 millones de vehículos Model 3, Model Y, Model S y Model X fabricados en China e importados porque las manijas de liberación de emergencia de las puertas pueden ser difíciles de identificar, lo que podría dificultar el escape o el rescate después de un choque severo y una falla del sistema eléctrico. La solución incluye etiquetas de advertencia y una actualización inalámbrica (OTA) que baja las ventanas después de una colisión.
Por otra parte, Tesla está retirando de inmediato 2,74 millones de vehículos Model 3 y Model Y fabricados en China para una actualización de software inalámbrico que mejorará la monitorización de la atención del conductor mientras se activan la dirección asistida y otras funciones de asistencia al conductor, reduciendo así el riesgo de colisiones si los conductores no reaccionan con prontitud. Las unidades llamadas a revisión fueron fabricadas entre el 2019 y el 2026 en el caso del Model 3, y entre 2020 y 2026, para el Model Y.
La pasada semana, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) anunció la retirada del mercado de 20.349 vehículos en Estados Unidos debido a que sus faros de luz de cruce pueden ser excesivamente brillantes, lo que podría reducir la visibilidad de los conductores que vienen de frente y aumentar el riesgo de accidentes. La llamada a revisión afectaba a ciertos vehículos Model 3 y Model Y, según informó la NHTSA y recogió Reuters.
La retirada masiva de los vehículos en China se produce en un momento en que Tesla se enfrenta a un escrutinio regulatorio continuo en materia de seguridad vehicular. En julio, la NHTSA anunció que había abierto una investigación preliminar sobre aproximadamente 1,2 millones de vehículos de Tesla debido a informes de fallos en la suspensión que podrían provocar una pérdida de control de la dirección.
Tesla cerró el segundo trimestre de 2026 con un beneficio neto atribuible de 1.114 millones de dólares (976,1 millones de euros), un 5% inferior al registrado un año antes. Su resultado bruto de explotación (ebitda) ajustado en el segundo trimestre se consolidó en 3.273 millones de dólares (2.867,9 millones de euros), un dato que supone una rebaja del 4% sobre lo anotado justo hace un año.