Las ventas de vehículos de ocasión se estancan en julio, pero la tendencia anual sigue al alza
La compra de coches usados cayó un 0,6% el séptimo mes del año, pero en el conjunto del ejercicio sigue subiendo un 2%
Las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión se estancaron con una caída del 0,6% durante el pasado mes de julio respecto al mismo mes del año pasado, según los datos facilitados por la patronal de los distribuidores, Ganvam, y la de los concesionarios, Faconauto. En total se registraron 195.180 vehículos. El auge de la compra de coches eléctricos e híbridos enchufables usados amortiguó —con un aumento del 31,5% (3.347 unidades) y del 44,7% (5.987), respectivamente— la caída del mercado. Los vehículos de diésel de segunda mano cayeron un 5%, aunque siguen concentrando el 48% de las operaciones. En la misma línea siguieron las ventas de los de gasolina, que bajaron un 5,3%, hasta las 67.349 unidades.
Por años de matriculación, las ventas de usados de entre 5 y 8 años se contuvieron un 8,3% y los de más de 15 años un 2%, siempre en tasas interanuales.
En el acumulado del año, el mercado de vehículos de ocasión registró 1.291.954 coches vendidos hasta julio, lo que supone un 2% más que en el mismo periodo del año pasado. Según ambas patronales, este crecimiento se ha apoyado en la renovación de flotas de las empresas alquiladoras. Así, las operaciones con turismos usados procedentes de rent a car (mercado de alquiler) subieron un 14% en lo que llevamos de ejercicio y las ventas de seminuevos, aquellos modelos de menos de un año, crecieron un 13,7%. Esto supone que por cada coche nuevo se venden 1,7 vehículos de ocasión.
Por comunidades autónomas, Madrid disparó en julio un 31,6% las ventas de vehículos usados y el acumulado ya es de un 15,5% más que a estas alturas del ejercicio anterior. En Castilla-La Mancha la senda de crecimiento fue del 13,4% en julio y del 4,4% en el acumulado anual. En concreto, en Toledo la subida ha sido del 47,6%. Esto concuerda con la explicación dada por las patronales de que la renovación de flotas de empresas de alquiler está ayudando a que el mercado permanezca en alza. La contraparte la ponen Baleares (-10,4% y -4% en el acumulado), Ceuta (-23% en julio y -8,4% en el acumulado) y la Comunidad Valenciana (-9% en julio y -7,2% en el acumulado del año).
Esa renovación más intensa en Madrid no es coyuntural. El Informe Anual 2025 de Anfac publicado este jueves apunta a que la comunidad tiene el parque automovilístico más joven de España, con una media de edad de 11,3 años frente a los 14,6 de la media nacional. En esta región menos de la mitad de los turismos supera los diez años de antigüedad.
Según otro informe de Ganvam, esta vez junto a la firma alemana DAT, publicado la semana pasada, el mercado de ocasión ha reducido precios en torno al 4% en el primer semestre del año, lo que sella un cambio de tendencia después de un lustro de encarecimiento. Ganvam atribuye este abaratamiento a la llegada de marcas chinas, que ha obligado al mercado a reajustar precios tras la presión competitiva de estas marcas en el coche nuevo.