CC OO anuncia un preacuerdo de revisión salarial y teletrabajo con Airbus para acabar con la huelga
La dirección estaría dispuesta a mejorar las nóminas un 12% entre este año y 2027 y a mantener los dos días de trabajo en remoto, en una propuesta que debe ser votada por la plantilla
Los contactos entre sindicatos y la dirección de Airbus se aceleran en busca de evitar que la huelga en las seis plantas en España, por motivos salariales y en defensa de derechos consolidados, continúe hasta final de mes. La fuerza mayoritaria CC OO culminó horas de conversaciones a última hora de ayer con un preacuerdo que tendrá que pasar ahora por votación en los distintos centros y que contempla una revisión salarial del 12% hasta 2027 y mantener las condiciones actuales de teletrabajo de la empresa, del 40% de la jornada semanal en lugar del 20% que fue anunciado el pasado 9 de junio para España, Reino Unido, Francia y Alemania. Otro punto atacado en las negociaciones ha sido el de la flexibilidad para que cada empleado acuerde las vacaciones con su responsable de equipo, frente a la intención de la compañía de fijar agosto como principal opción.
La huelga, que amenaza la producción en las plantas de Sevilla (Tablada y San Pablo), Illescas (Toledo), el Puerto de Santamaría (Cádiz), Albacete y Getafe (Madrid), comenzó el día 1 en este último centro madrileño, el de mayor número de empleados (9.000) y ha ido extendiéndose al resto a lo largo de las últimas jornadas. Detrás de la convocatoria están los sindicatos CC OO, SIPA, ATP, CGT, UGT y ÚTIL, cuyos representantes defienden la recuperación de la pérdida de poder adquisitivo desde la pandemia con la actualización de las nóminas en este 2026 y en 2027, tal y como permite el séptimo convenio en vigor. La posición de los comités de empresa parte de una actualización ligada al IPC más el 12% que estiman que se ha perdido en los últimos cinco años.
Entre las medidas recogidas en preacuerdo se incluye una revisión salarial general del 5% para enero de 2026 y también en abril de 2027, además de un 0,5% reservado, respectivamente, para lesiones por esfuerzo repetitivo (RSI) y promociones, y una cláusula de revisión vinculada al Índice de Precios de Consumo (IPC). CC OO ha señalado que “la dirección se compromete a respetar íntegramente el acuerdo de teletrabajo” recogido en el convenio y que, en loq ue respecta a las vacaciones, “se fijarán dos semanas flexibles en el calendario anual de cada centro”.
Otro punto atacado en las conversaciones hace alusión al “mantenimiento del personal de Espacio” y “de las actuales condiciones de movilidad” en lo que se refiere al Proyecto Bromo, con el que se pretenden fusionar las actividades de Espacio de Airbus, Thales y Leonardo. De salir adelante esta iniciativa, se espera el traspaso de unas 500 personas desde Airbus Defensa y Espacio en España, y unas 450 desde la filial CRISA.
“Valoramos muy positivamente el preacuerdo alcanzado al plasmar todas las reivindicaciones de la plantilla recogidas en la propuesta aprobada por nuestra afiliación”, ha señalado CC OO a través de un comunicado. Lo que viene ahora es someter el preacuerdo a la votación de los 14.000 empleados de Airbus en España. El que es sindicato mayoritario en Airbus, con 3.500 afiliados entre la plantilla, acordó ante su pleno tres días atrás llevar a la mesa de negociación la referida propuesta salarial de revisión del 12% más el IPC. Desde CC OO se garantiza que el preacuerdo “no entrará en vigor sin que antes sea sometido a la decisión de todas las trabajadoras y todos los trabajadores de Airbus mediante un referéndum vinculante. Será la plantilla quien tenga la última palabra sobre la aplicación del acuerdo y sus condiciones”.
En la jornada de ayer unos 4.000 trabajadores participaron en una marcha de protesta en Getafe contra la decisión de la empresa de subir los salarios un 3% en este 2026, rebajar el teletrabajo a un día por semana, restringir las rutas que llevan al personal hasta las fábricas o la implantación gradual del copago en los comedores. Desde el comité de empresa también se viene defendiendo el mantenimiento del Complemento de incapacidad temporal (IT), tal y como ha ordenado la Audiencia Nacional, que preserva el 100% del salario en caso de baja médica. Este último se está retirando, se quejan los representantes de la plantilla, al superarse un tiempo determinado fuera del puesto de trabajo. La Sala de lo Social de la Audiencia Nacional dictó en diciembre de 2025 (sentencia 175/2025) que Airbus no debe utilizar las situaciones de incapacidad temporal por enfermedad para medir el absentismo (tal y como se hace con el índice Bradford) y poder reducir o retirar el complemento.