Lantania compra Revenga por 20 millones para reforzarse en tecnología aplicada al transporte
La firma de infraestructuras integra las unidades ferroviaria y de sistemas inteligentes, salvando 103 empleos
La especialista en servicios tecnológicos y de digitalización del transporte Revenga ha pasado a manos del grupo de infraestructuras, agua y energía Lantania en una operación valorada en algo más de 20 millones de euros. La operación, cerrada ante el juzgado que ha llevado la situación de insolvencia de -Revenga, ha incluido los activos y actividades correspondientes a las áreas de negocio Rail & Terminals (RT) e Intelligent Transport Systems (ITS) de Revenga. La compañía mantendrá su marca y va a continuar desarrollando su actividad integrada en el grupo Lantania.
La compradora espera reforzar su experiencia en ejecución de infraestructuras con nuevas competencias en tecnología, digitalización, comunicaciones y sistemas inteligentes. La firma que preside Federico Ávila prevé ampliar su oferta de soluciones de alto valor añadido.
La compra ha tenido lugar dentro del proceso de concurso de acreedores en el que se encuentra Revenga, y permite garantizar la continuidad de su actividad y de 103 puestos de trabajo, cerca del 75% de su plantilla.
La operación, ha explicado Lantania, se inscribe en el Plan Estratégico 2026-2030, con el que la compañía prevé duplicar su tamaño hasta alcanzar los 1.100 millones de euros de facturación. Entre sus pilares, el plan contempla una estrategia selectiva de adquisiciones y la entrada en nuevos mercados, como las infraestructuras digitales, que ganarán protagonismo en la actividad de la empresa.
“La incorporación de Revenga es un paso natural en nuestra apuesta por la tecnología aplicada a las infraestructuras. Nos permite dar respuesta a una demanda creciente de soluciones inteligentes para la movilidad y el transporte, y hacerlo preservando el talento y el conocimiento acumulados por su equipo a lo largo de más de 50 años”, ha apuntado Ávila.
Revenga desarrolla tecnología propia para la gestión del tráfico y el transporte, con peajes de última generación en modalidad free-flow, gestión inteligente de carreteras y control de túneles, explotación y operación de flotas de autobuses y sistemas de recaudo y ticketing para metros y autobuses. En el sector ferroviario, con más de 50 años de experiencia, aporta soluciones integrales de telecomunicaciones, seguridad y control para metros, alta velocidad, líneas convencionales y tranvías, con desarrollos propios como RailRox, su solución inteligente para pasos a nivel, certificada con el máximo nivel de seguridad SIL-4.
La compañía ha desarrollado proyectos en 24 países para administraciones públicas, empresas concesionarias, operadores y empresas privadas, con soluciones aplicadas a distintos tipos de infraestructuras, como ferrocarriles, carreteras, metros, túneles, puertos y aeropuertos.
Entre sus principales referencias se encuentran los trabajos realizados para Adif, con más de 68 millones de euros en proyectos de señalización, telecomunicaciones y seguridad en líneas de alta velocidad. Entre ellos figuran el tramo Monforte del Cid-Murcia, de la línea Madrid-Levante, y la conexión del Corredor Mediterráneo en Vandellòs-Camp de Tarragona. Actualmente, la compañía trabaja en el tramo Murcia-Almería.
En el tereno de las carreteras, destaca la implantación del sistema de tráfico inteligente en el túnel de Despeñaperros para la Dirección General de Carreteras, así como el diseño, suministro, instalación y puesta en marcha de los sistemas ITS y el centro de control de la nueva autopista D4R7 en Bratislava (Eslovaquia). Otro trabajo de referencia es el desarrollo e implantación del Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE), de información al viajero y de validación y venta del servicio de transporte interurbano por carretera de Gipuzkoa, integrado en la red Lurraldebus, con 254 autobuses.
Desde su creación en 2018, Lantania ha realizado más de 12 transacciones, incorporando nuevos negocios, equipos y capacidades. Entre ellas figuran la compra del negocio de obra pública del Grupo Velasco, del negocio de aguas del Grupo Soil, la adquisición de DSV Constructora y Ferroviaria o la de la empresa polaca Balzola Polska.