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Aena se acerca a los 1.500 millones de beneficio a septiembre tras un alza del 27%

El resultado bruto de explotación mejora un 26% y eleva el margen al 60,6%

Imagen del aeropuerto de Palma, este verano.
Imagen del aeropuerto de Palma, este verano.MIQUEL A. BORRÀS (EFE)
Javier Fernández Magariño

El fuerte aumento del tráfico experimentado por Aena tras el ejercicio récord 2023 impulsa los resultados del gestor aeroportuario hasta un beneficio de 1.449,8 millones a la conclusión del tercer trimestre. La cifra es un 27,3% superior a los 1.139 millones declarados un año atrás.

El resultado bruto de explotación crece un 26%, marcando 2.663 millones, lo que deja un margen del 60,6% sobre unas ventas que dan un salto del 16,3%. Los ingresos totales llegan a 4.396 millones de euros, de los que el negocio regulado aporta 2.436 millones (+14,6%), mientras se aprecia un mayor avance de la actividad comercial en las terminales, donde Aena cosecha 1.323 millones (16,6%).

Además del empuje de la actividad en España, la compañía suma 136 millones en ventas y 75 millones de ebitda por la consolidación en sus cuentas de los 11 aeropuertos de la concesión brasileña BOAB. Allí despliega ya importantes inversiones y se dispone a iniciar la ampliación de su mayor activo en el país, Congonhas, en Sao Paulo. El control de este paquete fue tomado de forma progresiva durante el último trimestre de 2023, sumándose a un grupo de seis aeropuertos en el nordeste brasileño (ANB) adjudicados en octubre de 2019.

La inversión pagada en los tres primeros trimestres, especialmente en seguridad operacional y modernización de las instalaciones, acumula 623,4 millones. La deuda financiera neta baja de los 6.222 millones del cierre del pasado ejercicio a 5.700 millones. La ratio frente al ebitda es de 1,6 veces.

Mayor entrada en caja

El operador aeroportuario continúa mejorando en la generación de efectivo. Sus actividades de explotación dejan 2.352,8 millones de euros entre enero y septiembre, en comparación con los 1.904 millones del mismo periodo de 2023. También suben los gastos al margen de la factura eléctrica, con 93 millones más (+12,1%) en la partida de otros gastos de explotación.

En los nueve primeros meses el grupo ha contabilizado 237,8 millones de viajeros en la red española de aeropuertos (+9,8%), subiendo hasta los 282,5 millones (+8,9%) si se tienen en cuenta los activos brasileños y el de Londres-Luton.

La propuesta tarifaria para el próximo ejercicio incluye una subida de cinco céntimos por viajero o del 0,54% sobre los actuales precios, muy por debajo del 4,09% que fue permitido para el presente 2024.

El consejo de administración aprobó ayer incentivos adicionales a las aerolíneas para acelerar la recuperación de los 17 aeropuertos regionales, con menos de tres millones de viajeros, que aún están por conquistar el tráfico previo a la pandemia.


Sobre la firma

Javier Fernández Magariño
Es redactor de infraestructuras, construcción y transportes en Cinco Días, donde escribe desde junio de 2000. Ha pasado por las secciones de Especiales, Cinco Sentidos, 5D y Compañías siguiendo la información de diversos sectores empresariales. Antes fue locutor de informativos en la Cadena Cope, además de colaborar en distintos medios de Madrid.
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