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Aena ayuda con nuevos incentivos a los 17 aeropuertos que no llegan aún al tráfico de 2019

La medida equivale a una rebaja del 70% en el coste de vuelos adicionales en las plazas regionales

Terminal del aeropuerto de Vigo (Pontevedra).
Terminal del aeropuerto de Vigo (Pontevedra).EL BOSCO (Aena)
J. F. Magariño

Nuevos incentivos a las operaciones en los aeropuertos regionales de la red de Aena. El consejo de administración ha aprobado este martes un esquema de ayudas a las aerolíneas en un total de 17 de ellos, con menos de tres millones de viajeros al año y que aún están por recuperar el tráfico alcanzado en 2019, antes de la crisis del Covid 19.

Los descuentos se suman al ya existente y equivalen a la supresión de las tarifas de seguridad y de pasajero con movilidad reducida en 2025 y 2026 para el tráfico de viajeros adicional al de 2023. Desde Aena se ha explicado que la rebaja está en el entorno del 70% del coste total de operar vuelos adicionales en esos aeropuertos. El crecimiento debe tener lugar, eso sí, en rutas que no coincidan con las operadas por otras aerolíneas.

Los aeropuertos a los que aplicará este incentivo son A Coruña, Santander, Granada-Jaén, Vigo, Jerez, Región de Murcia, Almería, Pamplona, Valladolid, León, Logroño, Córdoba, Burgos, Albacete, Madrid-Cuatro Vientos, Huesca y el helipuerto de Algeciras.

El gestor aeroportuario también ha decidido prorrogar en 2025 el incentivo que puso en pie en 2022 para las compañías aéreas que operen en el Aeropuerto de La Palma. Se trata de reforzar la recuperación de la actividad aérea tras los daños ocasionados por la erupción del volcán del parque natural de Cumbre Vieja. La ayuda consiste en el reembolso de la tarifa de utilización de infraestructuras o tarifa de pasajero en los vuelos de salida con destino a la Península, Islas Baleares o a un destino internacional.

Aena tenía ya establecidos incentivos para el periodo 2024-2026 en un total de 32 aeropuertos, con una rebaja del 100% en la tarifa de pasajero para todos los viajeros adicionales frente a los contabilizados por cada compañía en la temporada equivalente de 2023. Además, hasta marzo de 2027, se mantienen las ayudas por la apertura de nuevas rutas a nuevos destinos en aeropuertos de más de tres millones de pasajeros, y se estimula el crecimiento respecto a la temporada equivalente anterior de las rutas con Asia.


Sobre la firma

J. F. Magariño
Es redactor de infraestructuras, construcción y transportes en Cinco Días, donde escribe desde junio de 2000. Ha pasado por las secciones de Especiales, Cinco Sentidos, 5D y Compañías siguiendo la información de diversos sectores empresariales. Antes fue locutor de informativos en la Cadena Cope, además de colaborar en distintos medios de Madrid.
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