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Aena alcanzará su objetivo de 306 millones de viajeros solo con repetir el cuarto trimestre de 2023

El gestor aeroportuario cierra septiembre con un alza del 9,8% en el tráfico, hasta los 237,8 millones

J. F. Magariño
Viajeros ante los puestos de facturación de la terminal 1 de Barcelona-El Prat.
Viajeros ante los puestos de facturación de la terminal 1 de Barcelona-El Prat.Alejandro García (EFE)

Aena está afrontando este último trimestre del año sobre la base de cifras récord de tráfico al cierre de septiembre: 237,8 millones de viajeros en la red española de aeropuertos, un 9,8% por encima de la cifra obtenida entre enero y septiembre de 2023. Sumados los activos internacionales, la compañía ha atendido a 282,7 millones de pasajeros en los nueve meses, lo que representa un incremento del 8,9%.

El número de movimientos de aviones en España crece un 7,8%, hasta los 1,98 millones en los tres trimestres, mientras que la carga transportada asciende a 924.596 toneladas, un 19,1% más que en los tres primeros trimestres de 2023. Para todo el ejercicio está presupuestada una cifra de 306 millones de usuarios en las terminales españolas después de que la estimación fuera corregida al alza el pasado mes de junio. El objetivo está a tiro de piedra a la vista de que restan 68,2 millones de viajeros. Aena declaró 66,5 millones entre octubre, noviembre y diciembre de 2023.

El buen comportamiento del tráfico ha hecho que la cotización vuelve a situarse por encima de los 200 euros en una jornada en la que sube un 1,4% a poco menos de media hora del cierre bursátil.

Después del salto del 7,2% en el volumen de pasajeros en España registrado en julio, y el aumento del 9,5% de agosto, septiembre se ha saldado con una mejora del 7,6% respecto al mismo mes de 2023, con 29,65 millones de viajeros (34,8 millones, con una subida del 7% si se tienen en cuenta los aeropuertos de Brasil y Londres-Luton). La temporada de verano que se abrió a finales de marzo concluirá a final de este mes de octubre con unos niveles de actividad nunca vistos. En ese contexto, el presidente de Aena, Maurici Lucena, señaló el 30 de septiembre, durante su intervención en la Cátedra Fundación La Caixa Economía y Sociedad, que “todos los aeropuertos españoles tienen capacidad para acomodar la demanda futura o ya se están ampliando, salvo, por desgracia, Barcelona”.

Las principales plazas de la red española han continuado moviéndose en septiembre con incrementos cercanos al doble dígito o de doble digito en tráfico. Madrid-Barajas, con 5,8 millones de viajeros, subió un 8,6% el mes pasado; Barcelona-El Prat mejoró su volumen de usuarios en un 10,3%, hasta los cinco millones; Palma de Mallorca escala a un ritmo más moderado, del 5,5%, hasta los cuatro millones de viajeros; los 2,5 millones de Málaga suponen un avance del 10,4%, y el aumento en Alicante es del 15,3%, hasta los 1,8 millones de viajeros.

Madrid y Barcelona lideran de lejos la tabla por número de despegues y aterrizajes, con 36.457 el primero (+7,5% respecto a septiembre de 2023), y 31.683 vuelos el segundo (+11,3%). Este último mes ha sido el mejor septiembre de la historia en 15 aeropuertos españoles, entre ellos Palma de Mallorca, Málaga y Alicante, pero no así en los de Madrid y Barcelona.

Brasil y Londres

Los 17 aeropuertos de Aena Brasil llegaron a los 3,6 millones de pasajeros en septiembre, un 4,4% más. De esa cifra, 1,95 millones corresponden a su mayor activo en el país, el aeropuerto de Congohnas, en Sao Paulo, donde Aena recoge una subida del 2% y prepara el arranque del proyecto de ampliación con una nueva terminal. La segunda de sus infraestructuras brasileñas es Recife, con 778.602 pasajeros el mes pasado (+6,6%).

En el acumulado del año la firma que preside Maurici Lucena ha contabilizado 31,8 millones de pasajeros en Brasil, lo que implica un avance del 5,4% respecto a los nueve primeros meses del pasado ejercicio.

El otro gran aeropuerto integrado en el negocio internacional, Londres Luton, atendió en septiembre a 1,56 millones de viajeros, un 1,9% más que en el mismo mes de 2023, en un total de 12.068 movimientos de aeronaves (+2,6%).


Sobre la firma

J. F. Magariño
Es redactor de infraestructuras, construcción y transportes en Cinco Días, donde escribe desde junio de 2000. Ha pasado por las secciones de Especiales, Cinco Sentidos, 5D y Compañías siguiendo la información de diversos sectores empresariales. Antes fue locutor de informativos en la Cadena Cope, además de colaborar en distintos medios de Madrid.
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