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Sacyr cae un 5% en Bolsa al recibir su consorcio italiano 44 millones de euros menos por una autopista

La compañía confía en que en marzo del año que viene podrá alcanzar la “rentabilidad prevista” al comienzo del proyecto

El presidente de Sacyr, Manuel Manrique
El presidente de Sacyr, Manuel ManriqueSacyr

Las acciones de Sacyr cayeron este lunes un 5,24% en Bolsa, después de que una resolución de un laudo en la región italiana del Véneto haya supuesto que su consorcio italiano SIS vaya a recibir este año 44 millones de euros menos de lo esperado de las administraciones por una de sus autopistas en el país. En torno a las dos de la tarde, los títulos de la firma llegaron a caer alrededor del 7%.

Según la información consultada por la agencia Europa Press, la disputa entre el Gobierno del Véneto y SIS (Sacyr y Fininc) afectaba al plazo a partir del cual la Administración debía pagar al concesionario la tarifa de disponibilidad. Esta última interpretación respalda la postura del Gobierno, que defendía que el plazo comenzara en enero de 2024 (cuando entró en operación), frente a las pretensiones del consorcio para que el inicio del pago se remontase a 2020, cuando empezó la construcción. De esta forma, en vez de un pago de 198 millones de euros, SIS recibirá 154 millones, unos 44 millones menos de lo esperado inicialmente.

La autopista en cuestión es la Pedemontana-Veneta, cuya inversión asciende a 2.600 millones de euros. El proyecto requirió la construcción de 162 kilómetros: 94 de ellos corresponden a la vía principal, que comunica 38 municipios y el área industrial de Vicenza y Treviso, y 68 kilómetros a accesos secundarios.

La compañía destaca que el pago de los 154 millones de euros este año no toma en cuenta “el futuro reequilibro del plan económico financiero (PEF) de la concesión, al cual la concesionaria tiene derecho según este informe”. La firma señala que este paso se establece una vez que se ha obtenido la recepción definitiva de las obras, que en este caso está prevista en marzo de 2025, cuando se determinará la inversión final realmente ejecutada. En este caso, explican fuentes de la empresa, la inversión se ha elevado por múltiples motivos, como peticiones del Gobierno, fuerza mayor como la Covid 19, cambios legislativos y revisión de precios, entre otros. Estos impactos, aseguran, habilitan este paso, “lo que permitirá alcanzar la rentabilidad prevista en el momento inicial”.

Por su parte, la vicepresidenta del Véneto, Elisa De Berti, ha celebrado esta decisión del Colegio Consultivo Técnico de la región, ya que supondrá liberar estos recursos económicos, que fueron provisionados por prudencia.



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