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Ineco analizará la viabilidad de la primera línea de alta velocidad en Australia

La pública asesorará al Gobierno australiano sobre el proyecto que enlazará Sídney y Newcastle

J. F. M.
El presidente de Ineco, Sergio Vázquez.
El presidente de Ineco, Sergio Vázquez.Andrea Comas

La ingeniería pública Ineco ha puesto una nueva pica en el mapa australiano al ser seleccionada para analizar la viabilidad de la primera línea de alta velocidad ferroviaria del país, entre las ciudades de Sídney y Newcastle. La firma dependiente del Ministerio de Transportes se ha convertido en principal subcontratista del consorcio que lidera los trabajos ingeniería, formado por Arcadis y WSP.

Su labor consistirá en suministrar asesoramiento en materia de sistemas ferroviarios a la Autoridad para la Alta Velocidad, dependiente del Gobierno central. El encargo incluye la concepción de las instalaciones de estacionamiento, mantenimiento y operación ferroviaria, además de los sistemas de telecomunicaciones, señalización, energía y material rodante. El Ejecutivo australiano ha presupuestado 78,8 millones de dólares australianos (48,9 millones de euros) a los estudios previos de la línea de Sídney a Newcastle, como parte de los 500 millones de dólares anunciados para la planificación del progreso de la futura red de alta velocidad. Esta última debería conectar las ciudades de Brisbane, Sydney, Canberra y Melbourne, además de otros enclaves de menor tamaño.

La firma que preside Sergio Vázquez, con notable experiencia en proyectos de alta velocidad, se ha hecho con el principal de los ocho lotes que la Autoridad de Alta Velocidad Ferroviaria de Australia (HSRA por sus siglas en inglés) lanzó a licitación en marzo de este año para desarrollar los estudios previos que le permitan apostar por una red de alta velocidad.

El australiano es campo abonado para las firmas españolas de infraestructuras, con destacada presencia de ACS, Acciona, Ferrovial o Sacyr. La implantación de Ineco en Australia comenzó con los trabajos de modernización de la red ferroviaria de cercanías de Sídney.

La compañía ha destacado su papel de agente tractor del sector español de la ingeniería en sus esfuerzos por trabajar en el exterior, manteniendo colaboración con más de una veintena de referencias españolas en mercados internacionales.

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Sobre la firma

J. F. M.
Es redactor de infraestructuras, construcción y transportes en Cinco Días, donde escribe desde junio de 2000. Ha pasado por las secciones de Especiales, Cinco Sentidos, 5D y Compañías siguiendo la información de diversos sectores empresariales. Antes fue locutor de informativos en la Cadena Cope, además de colaborar en distintos medios de Madrid.
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