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Airbus entra en la investigación del accidente del A350 de Japan Airlines en Tokio

El siniestro, por un choque con un avión de la Guardia Costera, deja cinco fallecidos

Javier Fernández Magariño
Accidente de avion en Japon
El A350 de Japan Airlines en llamas tras la colisión sufrida este martes en el aeropuerto internacional de Haneda, en Tokio (Japón).ISSEI KATO (REUTERS)

El siniestro aéreo que ha dejado cinco fallecidos esta mañana (horas española) en el aeropuerto japonés de Haneda, en Tokio, ha involucrado al fabricante europeo Airbus en las investigaciones. La aeronave accidentada es un A350-900 de la flota de Japan Airlines, lo que hará que la citada Airbus participe en las pesquisas abiertas por la Junta de Seguridad en el Transporte de Japón (JTSB por sus siglas en inglés) y por la Oficina de Investigaciones y Análisis (BEA) de Francia.

El vuelo JAL 516 cubría la ruta entre Sapporo-Nuevo Chitose y Tokio-Haneda cuando a las 17:47 (hora local) de este martes sufrió una colisión con un avión DHC-8 al aterrizar en su destino. Los 367 pasajeros y 12 miembros de la tripulación pudieron abandonar el A350 envuelto en llamas, mientras que cinco de las seis personas que estaban a bordo del DHC-8 de la Guardia Costera han fallecido.

La aeronave de Airbus involucrada en el accidente fue entregada a Japan Airlines desde fábrica el 10 de noviembre de 2021. Sus motores eran Rolls-Royce Trent XWB. Airbus se dispone a prestar asistencia técnica en las investigaciones, tal y como recomienda la Organización Internacional de Aviación Civil, para lo que ha enviado ya un equipo a Tokio.

Se desconocen las circunstancias que han rodeado al accidente. Las autoridades han confirmado que en el momento del impacto no había mala visibilidad ni tiempo adverso. Los responsables de la Oficina de Aviación de Japón y de la Guardia Costera han comparecido ante los medios de comunicación sin aportar nuevos detalles. Sí se ha confirmado que el avión de Japan Airlines se incendia tras el choque, una vez que ha tocado tierra y avanzado varios metros.

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Sobre la firma

Javier Fernández Magariño
Es redactor de infraestructuras, construcción y transportes en Cinco Días, donde escribe desde junio de 2000. Ha pasado por las secciones de Especiales, Cinco Sentidos, 5D y Compañías siguiendo la información de diversos sectores empresariales. Antes fue locutor de informativos en la Cadena Cope, además de colaborar en distintos medios de Madrid.
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