Ferrovial dobla sus ganancias a junio hasta los 114 millones
El grupo recibe 342 millones en dividendos de sus autopistas en Norteamérica
La recuperación de los tráficos en autopistas y aeropuertos ha sido clave para que Ferrovial levante su beneficio y vuelvan a lucir los dividendos recibidos. La compañía gana 114 millones de euros a 30 de junio, más que el doble de los 52 millones del primer semestre de 2022. El ebitda, de 401 millones, crece un 22,1%, desde unas ventas que han aumentado un 12,2%, hasta los 3.940 millones.
La partida en dividendos cobrados se va hasta los 342 millones. La mayor parte de ellos vienen de las autopistas de peaje dinámico de Texas (EE UU), entre las que destaca el primer pago de la NTE 35 W, de 216 millones. De esta vía, en la que Ferrovial ha invertido 1.000 millones de dólares (unos 915 millones de euros) se acaba de abrir un tercer tramo. Las autopistas NTE y la LBJ han pagado a Ferrovial 54 millones de euros y 16 millones de euros, respectivamente. El activo estrella de la filial concesionaria Cintra, la 407 ETR de Toronto, ha remunerado al que es su segundo accionistas con 44 millones de euros.
La cartera de construcción de este conglomerado domiciliado ahora en Ámsterdam (Países Bajos) se sitúa en 14.857 millones antes de sumar contratos preadjudicados por otros 1.730 millones. La cifra es un 1,1% menor que a diciembre de 2022.
La liquidez suma 5.521 millones y la caja neta, excluidos los proyectos de infraestructuras es de 819 millones. La empresa carga con 6.321 millones de deuda neta, lo que implica una subida del 9,4%.
Por actividades, el negocio de Autopistas factura 492 millones (+38%), por el tirón del tráfico en EE UU. La I77 de Carolina del Norte ha recibido casi un 20% más de vehículos, mientras que en Texas, la intensidad de tráfico aumento un 11,6% en la NTE, un 9,7% en la LBJ, y el volumen de usuarios de la NTE 35W fue un 5,5% mejor. La recientemente abierta I-66, en Virginia, contabilizó 13 millones de transacciones a 30 de junio.
La canadiense 407 ETR crece un 21,9% en tráfico, lo que se traduce en un aumento de las ventas del 22,3% frente al primer semestre de 2022. El año pasado se mantenían aún las restricciones a la movilidad en Ontario por la pandemia.
Del área de Aeropuertos resalta el incremento del 42% en el tráfico de viajeros de Londres-Heathrow, que culmina el semestre con 37,1 millones de usuarios. Ferrovial resalta que el aeropuerto con más tráfico de Europa atendió en varias jornadas un número de viajeros récord debido a la reactivación del turismo.
Los aeropuertos de Aberdeen, Glasgow y Southampton han alcanzado 4,9 millones de pasajeros, lo que supone una mejora del 22,3%. En Turquía, por el aeropuerto de Dalaman han pasado 1,8 millones de pasajeros, con un incremento del 22,2%.
La división de Construcción ha facturado 3.258 millones, un 8,3% más, pero se resiente por la práctica finalización de grandes proyectos en EE UU. De este modo, su ebitda decae un 24%, hasta los 62 millones, y el resultado de explotación es negativo en tres millones. La empresa está renovando cartera en ese mercado y ha sido elegida en Texas para ampliar tres carreteras: la SL 335, la SH 99 y la SL 378 con un presupuesto total de 265 millones de dólares (unos 240 millones de euros). Ya en España, está pendiente de que se falle el concurso ferroviario sobre la integración de la alta velocidad en Montcada (Barcelona) y se ha hecho con la prolongación de la línea 8 de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya por 300 millones de euros. A ello se suma un último contrato para construir un viaducto ferroviario de 700 metros sobre el río Ebro por 58,8 millones.
Infraestructuras Energéticas y Movilidad, por último, factura un 25,4% más, hasta los 175 millones de euros. Su ebitda se sitúa en seis millones (+123%).
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