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Repsol-Petronor y Aramco lanzan la inversión de 103 millones en una planta de combustibles sintéticos

La instalación, proyectada en el puerto de Bilbao, estará lista para la segunda mitad de 2025

Javier Fernández Magariño
Repsol
El CEO de Repsol, Josu Jon Imaz, el 27 de mayo de 2022 junto a Unai Rementeria, Iñigo Urkullu, Emiliano López Atxurra y Gregorio Villalabeitia, en la ceremonia de colocación de la primera piedra del hub de Descarbonización en Bizkaia.

La inversión conjunta de 103 millones entre Repsol-Petronor y Saudi Aramco para la construcción de la primera planta de combustibles sintéticos en el Puerto de Bilbao tiene luz verde, según han anunciado las compañías esta mañana. El plan viene de tres años atrás, cuando Repsol presentó dos proyectos industriales de descarbonización en la infraestructura portuaria. Entonces se habló de una inversión de 80 millones que será ampliamente superada.

El calendario del proyecto fija la entrada en funcionamiento de la instalación, de la que aseguran que será una de las mayores del mundo en su categoría, para finales de 2025. Los productos que salgan de allí podrán ser utilizados en cualquier vehículo con motor de combustión, como los automóviles, aviones, camiones o barcos, así como un electrolizador de 10 MW en el que también participarán Enagás y el Ente Vasco de Energía.

Repsol-Petronor explica que su futuro centro de producción de combustibles sintéticos supone un reto tecnológico. El hidrógeno renovable se produce a partir de agua, separando las partículas de oxígeno e hidrógeno para lo que se utilizará electricidad procedente de fuentes de energía 100% renovables. Hasta el momento, el proyecto se estaba llevando a cabo por un equipo de científicos en el Repsol Technology Lab.

Esta planta será una de las primeras del mundo en utilizar hidrógeno verde y CO2 como únicas materias primas. Su capacidad inicial será de más de 2.100 toneladas anuales o unos 18.000 barriles.

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Sobre la firma

Javier Fernández Magariño
Es redactor de infraestructuras, construcción y transportes en Cinco Días, donde escribe desde junio de 2000. Ha pasado por las secciones de Especiales, Cinco Sentidos, 5D y Compañías siguiendo la información de diversos sectores empresariales. Antes fue locutor de informativos en la Cadena Cope, además de colaborar en distintos medios de Madrid.

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