Crisis energética

La ayuda de 1.050 millones para los transportistas destensa el conflicto en las carreteras

Autobuses, taxis y ambulancias desconvocan la movilización del domingo y la plataforma de transportistas se sienta esta tarde con la ministra Sánchez

Las medidas de apoyo pactadas la pasada noche con el transporte profesional por carretera, ya sea de mercancías o de viajeros, tienen un efecto de alivio en el conflicto en las carreteras y principales ciudades. El departamento de viajeros del Comité Nacional de Transportes por Carretera (CNTC), que reúne a asociaciones del taxi, autobuses y ambulancias, ha desconvocado la movilización prevista para este domingo, al tiempo que los piquetes del transporte pesado que actuaban con mayor fuerza han cesado en la posición de presión a quienes están trabajando, según distintas fuentes consultadas. Por último, representantes de la Plataforma en Defensa del Transporte de Mercancías por Carretera, convocantes de unos paros que cumplen ya 12 días, se sientan a las 17,00 horas con la ministra de Transportes, Raquel Sánchez.

Tras más de 14 horas de negociación, las asociaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera aceptaron esta madrugada la última batería de medidas presentada por el Gobierno, que suponen un montante global de 1.050 millones de euros y que incluye una rebaja de 20 céntimos por litro en el combustible entre el 1 de abril y el 30 de junio.

En cuanto a la bonificación directa en el surtidor, el acuerdo incluye una bonificacion de 20 céntimos por litro del gasóleo, gasolina, gas y del adblue: 15 céntimos los pone el Estado y un mínimo de cinco céntimos salen de las petroleras. Se deja la puerta abierta a un incremento en la participación de las distribuidoras y comercializadoras de combustibles en caso de que vuelva la escalada alcista. Según el desglose del Ministerio, más de 600 millones se destinarán a conceder estas bonificaciones.

Los cálculos del Gobierno apuntan a un ahorro mensual de unos 700 euros por camión que funcione con gasóleo. La intención es que sea la CNMC quien controle que la bonificación sobre el gasoil, gasolina y adblue se traslada en los precios minoritas y llega al bolsillo de los transportistas.

Además, también se concederán otros 450 millones de euros en ayudas directas al sector tanto de transporte de mercancías como de viajeros procedentes de los presupuestos públicos: la cuantía será de 1.250 euros por camión, 950 por autobús, 500 por furgoneta y 300 por vehículo ligero (taxis, VTC y ambulancias), con un límite de 400.000 euros como máximo por empresa.

Apoyo adicional

El acuerdo incluye ampliar el plazo de los vencimientos de los préstamos ICO al sector, hasta 8 o 10 años y del período de carencia en 6 meses así como una nueva línea de crédito ICO con 12 meses de carencia. También se prevé duplicar el presupuesto para las ayudas al abandono a la profesión de transportista (de 10 a 20 millones de euros).

Asimismo, el Gobierno se compromete a enviar al CNTC antes del 31de julio un borrador de proyecto de ley para aplicar al sector del transporte "los principios de la ley de la cadena alimentaria" para evitar un abuso de la subcontratación e impedir que se abone por sus servicios un precio inferior al de sus costes. Este punto es esencial para convencer a las pymes y autónomos, habituales subcontratas de las grandes plataformas del transporte, sobre la desconvocatoria de las movilizaciones.

Todas estas medidas entrarán en vigor el 1 de abril, una vez se apruebe el decreto ley que prepara el Ejecutivo para el consejo de ministros del próximo martes 29 de marzo como parte de su plan de respuesta al impacto económico de la guerra en Ucrania.

"El Gobierno ha cumplido con su parte y el sector del transporte debe ser responsable (...) no es admisible que se someta a la sociedad a más incertidumbre, las reivindicaciones del Comité y de la plataforma han sido ampliamente atendidas y no existen motivos ni excusas para no retomar totalmente la actividad", ha defendido la ministra de Transportes, Raquel Sánchez.

Sobre el anunciado rechazo de la Plataforma a las medidas consensuadas por no haber sido partícipe de la negociación, la ministra ha insistido en que "lo importante no es quién se sienta en la mesa", y ha defendido que las asociaciones que forman parte del Comité son los interlocutores válidos debido a que fueron elegidas recientemente por todo el sector.

Preguntada por qué el Gobierno tardó en actuar más de una semana desde que arrancó el paro -el pasado 14 de marzo-, Sánchez ha subrayado que su incidencia fue "muy minoritaria" en un principio y que con el paso de los días ya se sumaron "muchos transportistas de buena fe" debido a que la subida del precio de los carburantes dificultaba su operativa.

No obstante, ha lamentado los actos violentos registrados desde que comenzaron las protestas, y ha recordado que se movilizaron en estos días 24.000 agentes para impedir este tipo de situaciones y garantizarla seguridad de 5.000 convoyes organizados para garantizar el suministro.

El presidente del CNTC, Carmelo González Sayas, precisó a los periodistas que el acuerdo se ha tomado "por unanimidad".

Petición de parar los paros

La cadena de valor del gran consumo ha reiterado que tras el acuerdo alcanzado después de 14 horas de negociación, "ya no hay ningún argumento que justifique continuar con el paro del transporte".

Las organizaciones han recordado que las ayudas aprobadas, que contemplan la subvención de 20 céntimos por litro de gasoil a los transportistas y suponen una aportación global de en torno a los 1.000 millones de euros, son superiores a las adoptadas en otros países europeos.

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