Hyundai casi triplica beneficios en 2021 hasta los 4.213 millones
Prevé aumentar sus ventas en 400.000 coches este año, hasta las 4,3 millones de unidades
La marca de coches surcoreana Hyundai ha informado este martes de que su beneficio neto en 2021 se disparó un 195,8%, es decir, casi se triplicó, hasta los 5,69 billones de wones (unos 4.213 millones de euros al cambio actual). El fabricante, una de las marcas que según Faconauto (asociación que representa a los concesionarios en España) ha sufrido menos la crisis de microchips a la hora de entregar sus vehículos, comercializó en 2021 más de 3,89 millones de coches en todo el mundo, lo que supone un incremento del 3,9% respecto al fatídico 2020.
La cifra de negocios de la marca (no se incluye a Kia, que también pertenece al grupo) fue de 117,61 billones de wones, lo que representa algo más de 87.048 millones de euros (un 13,1% más). Por su parte, el beneficio operativo de la firma, superó los 4.943,3 millones de euros (unos 6,78 billones de wones), un 178,9% más que el ejercicio precedente.
Este gran crecimiento del beneficio neto, la marca lo consigue a pesar de la caída del 40,7% que sufre de este indicador en el último trimestre del año, cuando el fabricante ganó 701.400 millones de wones (poco más de 519 millones de euros). El beneficio operativo, por su parte, sí creció un 21,9% en los últimos tres meses del año, hasta los 1,53 billones de wones (1.132 millones de euros al cambio actual).
Sus ingresos crecieron en esa parte del año un 6,1%, hasta los 31,02 billones de wones (unos 22.963 millones de euros). Por último, sus ventas de coches cayeron hasta las poco más de 960.000 unidades, un 15,7% menos que en los mismos meses de 2020.
Para el próximo ejercicio, la firma surcoreana ha afirmado que espera aumentar sus ingresos entre un 13% y un 14%, además de entre un 5,5% y un 6,5% de margen de beneficio operativo. En cuanto a las ventas, la compañía pronostica que entregará 4,3 millones de coches en todo el mundo, unos 400.000 más que el año que acaba de terminar.
“En cuanto a la escasez mundial de microchips, Hyundai ha mejorado su posición desde diciembre. Sin embargo, se espera que el impacto continúe durante el primer trimestre y se estabilice gradualmente durante el segundo trimestre de este año”, ha asegurado la empresa en un comunicado.
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