Las matriculaciones de vehículos en España ​siguen hundidas en julio

Las ventas de turismos y todoterreno caen un 29% respecto al mismo mes de 2020

Vista de un concesionario Seat en Madrid.
Vista de un concesionario Seat en Madrid.

Las entregas de vehículos en España caen en todos los segmentos en el mes de julio a pesar dela reducción del Impuesto de Matriculación hasta finales de año. Las ventas registradas este mes han caído prácticamente a doble dígito comparadas con el mismo periodo de 2020, que coincidía con la apertura total tras el confinamiento estricto y se beneficiaba de la demanda embalsada de los meses anteriores, informa en una nota de prensa Anfac.

Concretamente, las matriculaciones de turismos y todoterrenos registran una fuerte caída, con un descenso de las ventas del 29%, hasta las 83.900 unidades con respecto a julio 2020. El acumulado del año registra, sin embargo, una subida del 18,1%, comparado con el mismo periodo de 2020, hasta las 540.732 unidades por el efecto que tuvo el cierre de los concesionarios durante el confinamiento del año pasado. Comparado con los siete primeros meses de 2019, las ventas acumuladas de turismos y todoterrenos caen un 33%.

Desde la patronal de los fabricantes se explica que “a pesar del impacto positivo de la reducción del impuesto de matriculación para lo que resta de 2021, aún estamos en dificultades. El rebrote de los contagios de Covid-19 de cara al verano, la crisis de los microchips y la falta de stock de vehículos, la incertidumbre económica y la confusión que producen en el cliente las propuestas maximalistas de la Comisión Europea están afectando negativamente a las entregas, especialmente en el canal de particulares”.

Por marcas, Seat es la más vendida en España en 2021,registrando unas ventas acumuladas de 50.056vehículos, seguida de Volkswagen, con 43.188matriculados y Peugeot en tercer lugarEn julio la tendencia de las dos primeras se mantuvo, pero Kia ocupó la tercera posición en ventas de vehículos. El 48% de las ventas efectuadas en lo que va de año han sido de automóviles de gasolina. El 20,6% de diésel y el 31,6% de mecánicas alternativas, como eléctricos, híbridos o gas.

Los comerciales e industriales también caen

Durante julio se matricularon 13.738 vehículos comerciales ligeros, un 33% menos que en 2020 y un 31% menos que en el mismo mes de 2019. En el acumulado del año, las ventas de este tipo de vehículos alcanzan las 101.811 unidades, una subida del22% respecto a 2020, pero en la comparación con 2019 mantiene una caída del 25%.Se siguen registrando importantes caídas en los tres canales, especialmente en el de autónomos.

Por otro lado, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses caen un 14% respecto a julio del año pasado, con 1.548 unidades. En el acumulado del año, las ventas en este segmento crecen un 20,8% respecto de 2020, hasta las 13.165 unidades, pero con una caída del 20,5% si se compara con el mismo periodo de 2019.





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