Nissan revisa previsiones y anticipa pérdidas de 800 millones
Las matriculaciones de la marca japonesa retrocedieron un 13,2% en el ejercicio fiscal 2019/2020 por el Covid-19
Nissan Motor ha presentado este martes al regulador bursátil de Japón una revisión a la baja de sus previsiones para el ejercicio fiscal 2019/2020 -de abril de 2019 a marzo de 2020- en las que anticipa unas pérdidas de 95.000 millones de yenes (800 millones de euros).
Según ha detallado la firma nipona en un comunicado, los resultados estarán muy por debajo de los que informó en febrero debido al impacto del Covid-19. Nissan fue el primer fabricante de vehículos que detuvo la fabricación en Japón por el coronavirus.
Nissan avanzó el 13 de febrero un beneficio neto de 65.000 millones de yenes (561 millones de euros) y unos ingresos de 10,6 billones de yenes (88.333 millones de euros) para el año fiscal 2019/2020, pero, con el impacto de la crisis sanitaria, prevé que dicha cifra se reduzca entre 150.000 y 160.000 millones de yenes (entre 1.294 y 1.380 millones de euros), lo que supone entrar en pérdidas.
La compañía ha subrayado que dicha revisión se debe al empeoramiento del desarrollo de su negocio por la pandemia, que ha provocado el cierre de fábricas y una caída de sus matriculaciones en todo el mundo. Tan solo en marzo, las ventas de Nissan bajaron un 42,6% en comparación con el mismo mes del ejercicio precedente, hasta 315.914 vehículos, mientras que en el conjunto del año retrocedieron un 13,2%, hasta 4,79 millones de unidades.
De este modo, los resultados de Nissan sufrirán un impacto negativo de unos 90.000 millones de yenes (776 millones de euros) por la bajada de las ventas. Nissan produjo 261.975 coches en todo el mundo en marzo, un 41,4% menos, y 4,58 millones de unidades en el curso completo, un 14,5% menos.
España
El comité de empresa de las plantas de Zona Franca y Montcada i Reixac ha llamado a una huelga indefinida a partir del 4 de mayo ante los rumores del cierre de plantas en España.
Nissan dejará de fabricar a partir de mayo en Zona Franca el pick up Mercedes-Benz Clase X y los sindicatos temen que se pueda producir el cierre de las plantas españolas tras la pérdida del modelo y el mal momento que atraviesa la marca en Japón a causa del Covid-19.
Por su parte, el presidente de Nissan Europa, Gianluca De Ficchy, asegura que la compañía informará sobre el futuro de las factorías catalanas antes de la parada técnica de verano, tal y como estaba previsto.
Además de los de Zona Franca y Montcada i Reixac, Nissan tiene centros en Sant Andreu de la Barca (Barcelona), Ávila, y Los Corrales de Buelna (Cantabria).