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El primer eléctrico de Audi es también un SUV. En esta ocasión uno de tamaño grande, ya que por sus dimensiones encaja entre Q5 y Q7, aunque solo se ofrecerá con un interior de cinco plazas. Se conoce que utilizará dos motores, uno en cada eje, aunque no se ha desvelado su potencia final. La marca sí que ha adelantado que la batería es de 95 kWh, que acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos, que su velocidad máxima es de 200 km/h y que el sistema de recuperación de energía de sus frenos ayudará a extender una autonomía que todavía no se ha concretado.
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Los SUV eléctricos que revolucionan el mercado

El formato todocamino y las mecánicas sin emisiones cobran cada día un mayor protagonismo y las novedades no cesan de llegar

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