En marzo, las matriculaciones de estos automóviles crecen un 70%

Los alquileres disparan las ventas de vehículos comerciales

Furgonetas
Furgonetas

Todos compran más. Los autónomos y particulares, las empresas y las compañías de alquiler de vehículos pero, en el alto crecimiento que han experimentado las matriculaciones de vehículos comerciales en el último mes, las responsables sin duda son éstas últimas, las alquiladoras. En marzo, las entregas de este tipo de vehículos en el mercado español alcanzaron un volumen de 15.776 unidades, lo que representa una subida del 69,8% al compararlo con los datos del mismo mes del año precedente, según los datos facilitados por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
Así, el canal de rentacar experimentó una subida del 121,3% en este mes, con 4.661 unidades. Este canal experimenta un crecimiento en el conjunto del año del 37,6%, en las que se vendieron 7.205 unidades.
Por su parte, el canal de autónomos ha tenido un incremento en marzo del 54,4%, con 4.416 unidades vendidas. En el primer trimestre del año, suma un incremento del 48% y unas compras de 11.579 unidades. Por su parte, el canal de empresa presenta un alza del 54,9% en marzo, con 6.699 unidades matriculadas. En el periodo entre enero y marzo, este segmento acumula un crecimiento del 45,4%, hasta las 16.894 unidades comercializadas. En total, las ventas de vehículos comerciales ligeros en España se situaron en 35.678 unidades en los tres primeros meses de 2015. Representa una subida del 44,6% en comparación con las cifras del mismo período de 2014.
Pese a los altos crecimientos registrados, las asociaciones ya han afirmado en otras ocasiones que los “volúmenes de los vehículos comerciales siguen siendo muy bajos. A día de hoy se venden casi la mitad de furgonetas que antes de la crisis”, han resaltado. En su nota de ayer, Anfac, Faconauto y Ganvam afirmaron que los vehículos comerciales son una parte “fundamental” del desarrollo comercial e industrial y resaltaron la necesidad de que este segmento continúe con la línea ascendente, ya que su antigüedad media “es muy elevada”. “No podemos olvidar, que los vehículos más viejos son los que más contaminan y además son mucho más inseguros que uno nuevo”, señalaron.
“Es imprescindible la renovación del parque de este segmento y para ello es necesario que entre otras cosas la financiación fluya, y así facilite que las empresas, autónomos y pymes puedan sustituir sus herramientas de trabajo antiguas por otras nuevas”, añadieron.
Por segmentos, las ventas de furgonetas y vehículos ligeros alcanzaron un volumen de 23.194 unidades en lo que va de año, un 47,7% más. En marzo, lograron unas ventas de 10.217 unidades, un 82,8% más. Las entregas de derivados de turismo crecieron un 14% en el acumulado hasta marzo, con 457 unidades vendidas. En el mes pasado, se incrementaron en un 76,2%, con 222 unidades vendidas.
En el primer trimestre se matricularon 21.601 furgonetas, lo que supone un 49,9% más. En el tercer mes del año, se vendieron 9.615 unidades, un 88,6% más, mientras que el volumen de ventas de pick-ups (también conocidos como rancheras) fue de 1.136 unidades hasta el mes pasado, un 27,1% más, y de 380 unidades en marzo, un 4,7% más.
Por su parte, las matriculaciones de furgones y camiones de chasis ligeros crecieron un 39,1% en lo que va de año, hasta 12.484 unidades, y un 50,2% en marzo, hasta 5.559 unidades. Hasta el mes pasado se entregaron 2.875 vehículos comerciales ligeros, un 41,1% más, y 1.295 unidades el mes pasado, un 38,9% más. En el apartado de furgones/combi, las cifras de ventas fueron de 8.260 unidades en el primer cuarto de 2015, un 32,8% más, y de 3.659 unidades en el tercer mes, un 45,2% más.

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