Oferta para el convenio 2013/2018

Bridgestone propone subir un 1% el salario a cambio de un recorte del 30% en los pluses

La dirección de la multinacional Bridgestone ha presentado al comité intercentros una nueva propuesta para la negociación del convenio colectivo que mejora las anteriores ofertas, en la que aceptaría una subida salarial de 1% de 2016 a 2018 si se rebajan los pluses alrededor del 30%.

Esta oferta se concreta en una congelación salarial hasta 2018 si se permite una rebaja de los pluses del 20% -la anterior propuesta era del 35%- o congelación los tres primeros años y una subida del 1% de 2016 a 2018 si los trabajadores aceptan que la rebaja sea del 30% -antes proponía el 50%-.

Fuentes sindicales han explicado a Efe que la empresa pretende pactar un convenio para sus cuatro plantas españolas -Burgos, Basauri y Usánsolo (Vizcaya), y Puente San Miguel (Cantabria)- de seis años de duración (de 2013 a 2018), y quiere que esté firmado antes del próximo 8 de julio, ya que en caso contrario aplicará el del sector de químicas.

Además, la multinacional ha propuesto en la última reunión con el comité intercentros del pasado 2 de mayo mantener la jornada actual y hacer desaparecer la flexibilidad individual, aunque no la colectiva que quedaría a expensas de las necesidades de producción en cada una de las plantas.

Bridgestone propone mantener la jornada actual y establecer una flexibilidad colectiva de entre 15 y 25 días anuales, con algunas variaciones en las condiciones económicas en cuanto a las retribuciones.

Los conceptos y cuantías que el trabajador cobraría esos días están condicionados a que se acepte una mayor o menor flexibilidad, pero podrían ir desde no abonar nada los primeros 13 días de ese periodo y el resto un 50 por ciento del salario, hasta pagar los primeros siete días los pluses y el resto el mismo 50 por ciento de la nómina.

Respecto a otros conceptos, la empresa rechaza pagar los pluses en las horas extras y aplicar un recargo del 75 por ciento y mantiene su intención de eliminar la antigüedad, modificar el sistema de primas y rebajar el plan de pensiones.

Pese a considerar que la nueva propuesta supone un avance en la negociación, los sindicatos de la planta de Bridgestone en Puente San Miguel han asegurado que las condiciones de la oferta distan de ser las reclamadas por los trabajadores.

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