Compañías aéreas

Las aerolíneas de bajo coste ganan tráfico y Spanair lo pierde

Mientras que Ryanair avanza un 47% en 2007, la aerolínea española retrocede un 7,2%

Las aerolíneas de bajo coste transportaron 23,9 millones de pasajeros hacia España en 2007, lo que supone un crecimiento del 33,9%. Este importante avance contrasta con el descenso que tuvieron las compañías tradicionales en ese mismo año, del 3,3%, según datos difundidos por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.

De las aerolíneas tradicionales españolas, la que más sufrió la caída de pasajeros transportados durante el año fue Spanair, con un retroceso del 7,2%, con 1,1 millones de pasajeros transportados. Condor Flugdienst retrocedió un -11, seguida de First Choice (-8%). Iberia se mantuvo en un tímido aumento del 0,1% mientras que Air France llegó a caer un 1,7%. De las aerolíneas regulares más emblemáticas sólo Air Europa elevó su tráfico hacia España, un 10,8%.

Y es que la cuota de mercado que cubren las low cost es casi del 39,9% del total de vuelos internacionales hacia España frente al 34% logrado en 2006. Por compañías aéreas, las tres con más tráfico fueron Ryanair con 22,7% de los pasajeros traídos, y con un crecimiento del 47%, seguida de Easyjet, con un 17% de los pasajeros y un avance del 18,3%. Air Berlin fue la tercera con el 15% de los turistas y el 10% de crecimiento. En diciembre, se mantiene el mismo orden, con crecimientos del 46,9% para Ryanair, del 35,3% para Air Berlin y del 10,5% para Easyjet.

En diciembre, el avance de los pasajeros que utilizaron las low cost fue todavía mayor que en todo el año. Un total de 1,6 millones de pasajeros volaron a España en aerolíneas de bajo coste, un 35,4% más respecto al mismo mes del año anterior. Las llegadas de pasajeros en low cost representaron en ese mes un 41,7% del total, mientras que el 58,3% corresponde a las tradicionales. También en ese mes, las entradas de pasajeros en líneas regulares bajan, un 4,3% con relación a diciembre de 2006.

Los aeropuertos españoles más utilizados durante el año pasado por las aerolíneas de bajo coste fueron el de Palma de Mallorca, que recibió 4,5 millones de pasajeros (un 29% más); el de Barcelona, con 3,4 millones de pasajeros (un 45% más); y el de Málaga, con 2,6 millones de pasajeros (un 9,6% más). El aeropuerto de Madrid fue el que más creció, con 2,2 millones de pasajeros recibidos a través de estas aerolíneas de menor precio en sus tarifas ya que avanzó un 95,4%. La razón de este incremento es la inauguración de las bases de las dos principales aerolíneas de bajo coste: Ryanair e Easyjet.

Por comunidades autónomas, Cataluña y Baleares encabezan el ranking en 2007 con el 24,5% y el 21,3%, respectivamente, del total de llegadas en compañías de bajo coste. Les siguen Andalucía con el 15,1% del total y la Comunidad Valenciana, con el 14,4%.

El principal mercado emisor de pasajeros en low cost durante el año pasado fue Reino Unido, que abarcó el 34,4% de las llegadas, con 8,2 millones de visitantes y un crecimiento del 12,4%. Le siguió Alemania que aumentó un 47% y contabilizó el 26% del total de turistas. El mayor crecimiento lo registró Francia, con un 124,9% más.