Tesla por fin lanza su propia bici, pero hay sorpresa: no es la que todos esperaban
El modelo en cuestión, llamado Balance Bike for Kids está destinado a que lo usen los niños. Quizá sea el paso inicial para lanzar una opción para adultos.
Durante años, se ha esperado la llegada de la que se conocía como e-bike de Tesla -no eran pocos los que esperaban que se llamase Model B. Sin embargo, la compañía de Elon Musk ha dado la sorpresa debido a que ha decidido tomar un rumbo completamente diferente para su estreno en el mercado de las bicis. Te contamos qué es lo que ha anunciado de forma oficial la conocida compañía propiedad del magnate sudafricano.
En lugar de una avanzada bicicleta de alta gama para adultos con batería y motor, que era lo esperado, el fabricante estadounidense ha presentado la Tesla Balance Bike for Kids, su primera aproximación real a las dos ruedas… pero que está pensada exclusivamente para los más pequeños de la casa.
Así es Tesla Balance Bike for Kids
Este producto tan particular ya se encuentra disponible en la tienda web de la compañía por un precio que asciende a los 225 dólares. Está destinada a niños de entre dos y cinco años, un público objetivo que dista bastante del cliente habitual que busca un coche de la firma. Su diseño carece por completo de motor, pedales o cualquier sistema de transmisión, ya que se trata de una bicicleta de equilibrio clásica.
Para quienes esperaban tecnología punta en este modelo, la realidad es bien distinta. El cuadro está fabricado en una aleación de magnesio, lo que facilita que los niños puedan manejarla y levantarla con facilidad por su ligereza. Dispone de un sillín ajustable con cinco niveles de altura diferentes para adaptarse al crecimiento de los más pequeños, y luce la tipografía de Tesla grabada en el lateral (así como el característico logotipo de la letra T en la parte frontal de la estructura).
Es importante indicar que, al carecer de cadena y de pedales, el avance del vehículo depende únicamente del impulso que los pequeños realicen con sus pies sobre el suelo, que es precisamente la finalidad educativa de este tipo de bicicletas de aprendizaje rápido.
En cuanto otras características de uso que detalla el fabricante, los datos más relevantes son los siguientes:
- Altura mínima recomendada de la pierna del niño: 34,8 centímetros (equivalentes a las 13,7 pulgadas indicadas por la marca).
- Límite de peso máximo soportado por la estructura: 35 kilos (unas 77 libras).
- Herramientas de montaje: el paquete incluye todos los utensilios necesarios para realizar el ensamblaje en casa de forma rápida.
Elon Musk apuesta por el mercado premium
A la hora de valorar si merece la pena realizar este desembolso, conviene comparar el precio de esta propuesta con el mercado actual. Pagar 225 dólares por un producto infantil de estas características sitúan a la marca en una posición claramente premium, aunque no resulta una cifra del todo descabellada si se analiza el sector especializado. La mayoría de las opciones convencionales del mercado oscilan entre los 50 y los 120 dólares.
El caso es que, mientras los seguidores de la marca siguen esperando una verdadera bicicleta eléctrica firmada por Tesla, otros fabricantes de la industria automotriz convencional ya han dado el paso definitivo y se han adelantado a la marca norteamericana. Firmas como BMW o Yamaha cuentan con sus propias propuestas eléctricas de dos ruedas en el mercado. En el ámbito específico de los vehículos eléctricos, competidores directos como Rivian han ido un paso más allá al crear una marca independiente dedicada exclusivamente al desarrollo de bicicletas eléctricas llamada Also.
Por cierto, al contrario que ha pasado con otros productos de la marca donde existían restricciones en las ventas iniciales, para adquirir este artículo de Tesla, basta con acceder a su portal de internet (por ahora en EEUU, pero tiene sentido esperar que llegue a otras regiones) y pulsar sobre la pantalla de compra para tramitar el pedido.