El Porsche Taycan eléctrico ya es oficial: modelos, potencia y precios
Mira aquí todas las especificaciones del vehículo.
![Porsche Taycan EV](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/5Z2W5BB2TNLZNNCVTHLNP7DUXE.jpg?auth=e4b4c3ef84f3af1fd28e335847845280a9d0fc59045295f4079e90f8f2fcf742&width=414)
El primer vehículo eléctrico de Porsche, el Taycan, es oficial. El nuevo modelo de los alemanes llega al mercado marcando distancias con la competencia y manteniéndose en esa gama de lujo que tanto les diferencia. Si os parece, lo primero que vamos a hacer es daros el susto del precio: más de 155.000 euros para el modelo más básico, el Turbo, y casi 190.000 para el superior, el Taycan Turbo S.
![Porsche Taycan EV.](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/SL2N5UIWDFJXXOG5AXRQNLIEXU.jpg?auth=21024ae17ba81b250d324cbdfe06c046198ced0b125808d9289dbe47d98db5f4&width=414)
Estamos hablando de un coche que cuenta con un motor eléctrico de, en su configuración más básica, 616CV de potencia y 670 para el modelo superior /aunque el Turbo S puede alcanzar los 750). Para que os hagáis una idea, estos Porsche Taycan consiguen ponerse de 0 a 100 en solo 2,8 segundos. Una auténtica locura.
![Interior del Porsche Taycan EV.](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/ZFNS2GXVXZPXZCSMNGG56QQV6E.jpg?auth=0adce4e5122f77ed531c1f791c7c519e7f45b20de0965cc360682b672731b62f&width=414)
Autonomía y disponibilidad del Taycan
Los Porsche Taycan llegarán con un interior de lujo, compatibilidad con Apple Music y baterías de ion-litio de 93 kWh y tecnología de carga rápida de 800 voltios. Esto, traducido a tiempo de repostaje, estamos hablando de que será posible alcanzar un 75% de su máxima capacidad con apenas 25 minutos enchufado. Además, los alemanes anuncian que instalarán una red de cargadores de 350Kw para todos sus clientes.
Todo lo anterior nos lleva a disponer de una autonomía de entre 380 y 450 kilómetros para las versiones europeas con el coche completamente cargado. Porsche ha anunciado también que las primeras unidades se empezarán a entregar el año que viene y nos recuerda que está trabajando para conseguir otros modelos (¿económicos?) de esta gama eléctrica por debajo de los 100.000 euros. ¿Qué os parece?