Las agencias de viajes quieren hacer libre uso de un tercio de la jornada laboral de sus 60.000 empleados
La propuesta, que triplica el margen fijado en el Estatuto de los Trabajadores, se ha presentado en la negociación del nuevo convenio colectivo
Órdago de las agencias de viajes en la negociación del convenio colectivo para sus 60.000 trabajadores. En la reunión celebrada el lunes, a la que asistieron la Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV) y los sindicatos Valorian, UGT y CC OO, la patronal presentó una propuesta disruptora que soliviantó a las organizaciones sindicales.
Tras diez meses de negociaciones sin acuerdo, la patronal quiere aumentar la distribución irregular de la jornada laboral de cada trabajador desde el actual 10%, el límite máximo fijado por el Estatuto de los Trabajadores, hasta el 33%, para lo cual sería necesario un acuerdo expreso en el convenio sectorial o de empresa. Una propuesta que se ha encontrado con el rechazo frontal de los sindicatos y que supondría, en el caso de que se pactara entre los agentes sociales, que la empresa podría hacer libre uso de un tercio de la jornada laboral de cada trabajador. “Eso significaría que las empresas podrían ampliar o concentrar los horarios de los trabajadores durante los picos de trabajo como el arranque de las campañas de verano o invierno o la venta de los viajes del Imserso”, precisaron fuentes sindicales a Cinco Días.
Esa distribución irregular de la jornada laboral es una práctica extendida en la hostelería, otra actividad muy ligada al turismo. En una reciente entrevista con El País, Emilio Gallego, presidente de Hostelería de España, organización que representa a 300.000 bares, restaurantes y cafeterías, vinculaba esta medida de flexibilidad laboral, junto al contrato a tiempo parcial, a la conciliación. “La jornada anual en distribución irregular en los convenios permite adaptar los horarios al ritmo de las temporadas altas o bajas, mientras que los puestos de trabajo a tiempo parcial en condiciones de pleno empleo, como en la actualidad, son una vía muy importante para que los jóvenes entren en el mercado laboral y lo compatibilicen con otras actividades”. Tanto en su aplicación a las empresas de hostelería como a las agencias de viajes, los sindicatos rechazan esas medidas porque, en su opinión, contribuyen a elevar la precariedad y el exceso de carga de trabajo.
La propuesta planteada por la Confederación Española de Agencias de Viajes representa un salto exponencial respecto a lo dispuesto en el convenio que actualmente está en vigor desde el pasado 1 de enero de 2025 y que en la actualidad está en período de ultraactividad (caducado y en vigor mientras se negocia). En el artículo 23.5 de la resolución publicada en el Boletín Oficial del Estado el pasado 24 de octubre de 2025, se establece que la distribución de la jornada se efectuará por centro de trabajo con el fin de acercar lo máximo posible la prestación del trabajo a las específicas necesidades de cada unidad productiva. “Los trabajadores deberán conocer los horarios de trabajo y días libres individuales como muy tarde el día 28 de febrero. El empresario podrá cambiar esta planificación cuando sobrevengan causas organizativas imprevistas y debidamente justificadas, y lo comunicará al trabajador afectado con la máxima antelación posible a fin de no perjudicar su derecho de conciliación, dentro de los límites establecidos en la normativa legal vigente”, resalta el texto.
La distribución irregular de la jornada no es el único punto de choque entre las agencias de viajes y los sindicatos. La recuperación del poder adquisitivo perdido desde la Gran Recesión que plantean las organizaciones sindicales no encaja con la propuesta de la patronal, con una subida para este ejercicio que se queda por debajo del 4,3% que alcanzó la inflación en agosto. En los tres ejercicios transcurridos entre 2023 y 2025, los salarios pactados en convenio en las agencias de viajes crecieron un 11,25%, divididos entre un 5% en 2023, un 3,5% en 2024 y un 3% en 2025. La propuesta patronal de revalorización salarial para los siguientes tres ejercicios se situaría en el entorno del 7,5% (un 2,5% cada año) mientras que la sindical llegaría al 11%.
Otro de los principales puntos de fricción se refiere a la cláusula de compensación y absorción. El convenio en vigor (firmado por Valorian, sindicato mayoritario en agencias de viajes, y rechazado por CC OO y UGT) fija un incremento salarial del 3% para 2025, excepto para aquellos trabajadores que cobren más de 24.200 euros brutos al año. Los empleados por debajo de la citada cifra percibirán íntegra esa revalorización del 3%, pero los que la superen podrán verla reducida o suprimida, ya que a ese incremento tienen que restarle las subidas pactadas con su empresa. La propuesta de la patronal para la aplicación de esta cláusula en los siguientes ejercicios sería para salarios superiores a 24.000 euros en 2026, a 28.000 euros en 2027 y a 32.000 euros en 2028.