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FlixBus nombra a Pablo Pastega vicepresidente de la región Europa Occidental

El directivo boga por la liberalización del mercado de autobuses desde su integración a la empresa en 2018

Autobús rotulado con la marca FlixBus.
Autobús rotulado con la marca FlixBus.
CINCO DÍAS

FlixBus, la compañía especializada en el transporte de autobús a bajo coste, anunció este martes el nombramiento del madrileño Pablo Pastega como vicepresidente de la región ampliada de Europa Occidental, que abarca a España, Portugal, Francia, Bélgica, Países Bajos y Luxemburgo, según ha indicado en un comunicado. Pastega, que se unió a FlixBus en 2018 como director general de la región Iberia―que abarca a Portugal y España― defiende la liberalización del mercado de viajeros.

Este movimiento se enmarca en la reorganización de la estructura de gestión de la empresa a nivel europeo, con efecto a partir del 1 de septiembre, ya que, después de casi 13 años de presencia en Europa, la empresa quiere ahora “optimizar su presencia y seguir ganando cuota de mercado”.

Para apoyar esta estrategia, se ha racionalizado la estructura del equipo directivo en todo el continente, al tiempo que FlixBus ha decidido consolidar sus divisiones en Europa, pasando de nueve a cinco: Europa Occidental, Europa Oriental, Europa del Norte, Europa del Sur y Reino Unido.

Esta armonización, según señala la firma, fomentará la colaboración entre los mercados y con los equipos de la sede central, mejorará la gobernanza global y ayudará a FlixBus a alcanzar “todo su potencial en Europa”.

Desde que integró en FlixBus en 2018, Pastega tuvo el objetivo de expandir las rutas internacionales con Francia, al tiempo que participó en la apertura del hub global en Lisboa y en la apertura del mercado de autobuses de media-larga distancia en Portugal. Pastega es licenciado por Kedge Business School, tiene un MBA de Insead y defiende en redes sociales y en entrevistas que el modelo de concesiones en España está obsoleto. Pastega aboga por la liberalización de los autobuses para que bajen los precios y aumente el número de viajeros. “La libre competencia contribuirá a que haya más opciones de viajes asequibles y sostenibles para todos”, señala una publicación suya en la red social Linkedin de la semana pasada.

Respecto al nombramiento del madrileño Pastega como vicepresidente de Europa Occidental, la corporación ha informado que esta región cuenta con 170 empleados y con una red de más de cien socios formada por pequeñas y medianas empresas locales de transporte que se asocian con FlixBus para ofrecer una movilidad de “primera clase” a los pasajeros que viajan en estos países.

De esta manera, la misión de Pastega será continuar el desarrollo de FlixBus en dichos mercados al tiempo que se focalizará en cuestiones específicas de cada uno, como posicionar a FlixBus como una opción de viaje verdaderamente asequible, segura y enfocada al cliente, y en hacer más ecológicas las flotas en distintos países.

“Aunque FlixBus se ha consolidado como un actor clave en cada uno de los países de los que ahora soy responsable, la empresa aún se enfrenta a muchos desafíos”, ha indicado el nuevo vicepresidente, para luego añadir que en España el “desafío” de abrir el mercado del transporte en autobús es “un objetivo a largo plazo que le resulta muy cercano, al igual que la lucha contra ciertas formas de competencia distorsionada organizadas en beneficio de industrias como el coche compartido”.

“En Portugal, toda la industria y la sociedad han podido beneficiarse de la apertura del mercado, llegando casi a duplicarse, desde 2019, el número de pasajeros que viajan en autobús de larga distancia, aumentando frecuencias, conexiones y empleo local”, ha subrayado Pastega.

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