Las ventas de coches nuevos crecen en mayo y encadenan cinco meses en positivo

Las matriculaciones subieron un 8,3% en el quinto mes del año y acumulan un crecimiento del 26,9% en lo que va de 2023

Un grupo de personas visita el space de Tesla en el Salón del Automóvil de Barcelona 2023.
Un grupo de personas visita el space de Tesla en el Salón del Automóvil de Barcelona 2023.SOPA Images (SOPA Images/LightRocket via Gett)

Las ventas de vehículos nuevos continúan con su senda positiva en España. Según los datos publicados este jueves por los fabricantes de coches (Anfac), los concesionarios (Faconauto) y los vendedores (Ganvam), las matriculaciones subieron en mayo un 8,3%, con 92.025 unidades. Nuestro país encadena así cinco meses de subidas en la venta de coches, con un crecimiento en lo que va de año del 26,9% en comparación con el mismo periodo de 2022, hasta un total de 404.337 vehículos comercializados. Sin embargo, el sector ha querido resaltar que pese a esta subida, las ventas continúan un 28% por debajo del nivel de 2019, último año completo antes del inicio de la pandemia de Covid-19.

Por canales, el que mayor crecimiento registró un mes más fue el de alquiladores o rent a car, que fue el más castigado durante la pandemia, con una subida del 19%, hasta las 21.708 unidades vendidas en mayo. El de particular y el de empresa, que son los canales de mayor volumen, también subieron aunque de forma más modesta, con un 5,3% y un 5,4% más, respectivamente. En los cinco primeros meses del ejercicio, el canal de rent a car se disparó un 78,4%, hasta casi 76.000 unidades. Por su parte, el de particulares (más de 165.000 ventas) y el de empresas (163.000), aumentaron sus comercializaciones un 16,8% y un 21,4%, respectivamente.

Así, el canal de particulares es el que menos sube en lo que va de 2023, algo que preocupa al sector, que ve un freno en la demanda. “La incertidumbre de ciudadanos y empresas sobre qué coche comprar sigue latente y más, ahora, con la convocatoria de elecciones generales que suele paralizar la actividad económica. Observamos que el mercado particular no termina de arrancar y está a la expectativa de lo que ocurra no sólo en los comicios sino también de si la inflación logra contenerse y se estabilizan las subidas de tipos de interés”, ha explicado Anfac en un comunicado, que prevé cerrar el año con un volumen de ventas en torno a las 950.000 unidades. Esto último supondría el cuarto ejercicio consecutivo por debajo del millón de matriculaciones, para un sector que considera que España debería de moverse en torno a las 1,2 o 1,3 millones de entregas anuales.

En cuanto a las ventas de vehículos comerciales ligeros, estos también crecieron un 10% en el quinto mes del año, con poco más de 12.000 unidades matriculadas. Hasta mayo, la subida es del 22,1% en este tipo de automóviles, con casi 57.000 entregas. Por su parte, los vehículos industriales y autobuses han mejorado sus matriculaciones un 20,8% en lo que va de año, con 12.636 ventas.

Por marcas, la nipona Toyota continúa liderando el mercado español (fue la marca más comercializada el año pasado, hito inédito para el fabricante), con más de 34.000 unidades vendidas en los primeros cinco meses de 2023. Le siguen Peugeot, que se coloca segunda con casi 30.000 matriculaciones, y completando el podio se sitúa Seat, con cerca de 28.500 entregas. Esta última es la que tiene el modelo más vendido en lo que va de año, el Arona, del que se han matriculado 11.697 unidades. De cerca le sigue el Sandero (el más vendido en mayo), con 11.309 entregas.

La venta de coches eléctricos se duplica en mayo

Uno de los datos más positivos de las matriculaciones de mayo es que la venta de coches eléctricos puros se disparó un 108,3% respecto al mismo mes de 2022, con 5.081 unidades entregadas. Esto supuso el 4,76% de las ventas totales del mes (en el año la cuota es del 4,87%). En el conjunto del ejercicio, este tipo de automóviles incrementaron sus ventas un 75,3%, hasta las 23.124 unidades. Los híbridos enchufables, por su parte, crecieron un 25,5% en mayo, con 6.065 ventas (en el año el avance es del 28,2%, con 25.369 matriculaciones). Entre ambos tipos de vehículo, la cuota en los cinco primeros meses fue del 10,21%.

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Manu Granda

Cubre la industria del automóvil en Cinco Días, periódico en el que también escribió en la sección de laboral. Como 'freelance', cubrió la temporada de incendios del verano 2019-2020 en Australia para EL PAÍS. Es graduado en periodismo por la Universidad Rey Juan Carlos y cursó el Máster de periodismo de EL PAÍS.

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