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Volkswagen ganó un 2,6% más en 2022 y pronostica mejoras para este año

El grupo alemán ingresó 279.200 millones de euros y destaca el aumento de ventas de vehículos eléctricos

Un empleado de Volkswagen colocando el logotipo de la marca en un coche
Un empleado de Volkswagen colocando el logotipo de la marca en un cocheDPA vía Europa Press (DPA vía Europa Press)
CINCO DÍAS

El grupo automovilístico Volkswagen obtuvo en 2022 un beneficio neto de 15.800 millones de euros, lo que supone un 2,6 % más que el año anterior, cuando registró 15.428 millones de euros e implicó una mejora sustancial sobre las ganancias previas a la pandemia. En cuanto a los ingresos, en 2022 las ventas de Volkswagen aumentaron un 11,6%, alcanzando los 279.200 millones de euros.

Según anunció este viernes el consorcio, los beneficios de explotación generados antes de intereses e impuestos aumentaron un 13% hasta los 22.500 millones de euros, lo que se traduce en un 8,1% más. Para el segundo mayor fabricante de vehículos del mundo, este resultado se debe a la buena combinación de productos y precios.

Con todo ello, la compañía ha pronosticado de cara a 2023 un incremento de las ventas por la esperada mejora de la situación de la cadenas de suministros en el transcurso del año y por el elevado número de encargos. El grupo prevé que las ventas se eleven este año unos 9,5 millones de vehículos. También estima el aumento de ingresos entre un 10 y un 15%, con un rendimiento por ventas de entre el 7,5% y 8,5%; y un fuerte rendimiento del capital de entre el 12 y el 15%.

“Los resultados de hoy son otra prueba más de la sólida base financiera sobre la que implementamos nuestra estrategia de forma consecuente”, afirmó el director financiero del grupo, Arno Antlitz.

Caída de la entrega total de coches

En 2022, las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) crecieron significativamente un 26%, alcanzando un total de 572.100 unidades en 2022. No obstante, los problemas con las cadenas de suministros en China y con la existencias de semiconductores provocaron una caída del 7% en la entrega total de vehículos.

En concreto, por regiones, en 2022 las ventas disminuyeron en China un 3,6 %, hasta 3.184.500 unidades; en Europa Occidental, un 5,2 %, hasta 2.711.300; en Europa Oriental el 32,9 %,, hasta 441.900 vehículos; en Norteamérica el 7,2%, hasta 842.600; y en Sudamérica, el 8%, hasta 473.700. Pero subieron en Asia y el Pacífico (7,7 %, hasta 329.500 unidades), según recogió la agencia EFE.

Por otro lado, la liquidez neta mejoró hasta los 43.000 millones de euros, donde se incluyen los 16.100 millones procedentes de la OPV de su filial Porsche, la mayor salida en Bolsa en Europa en más de 10 años. El flujo de caja neto contribuyó con 4.800 millones de euros a la sólida posición de liquidez neta, según informó el grupo.

Esta buena situación de la compañía se reflejará también en los dividendos. Según ha informado, el consejo de administración y el consejo de vigilancia han propuesto repartir un dividendo de 8,70 euros por cada acción ordinaria y de 8,76 euros por cada acción preferente, lo que representa un aumento de 1,20 euros en ambos casos. Entre los grandes beneficiados se encuentran las familias Porsche y Piëch, principales accionistas del consorcio y que recibirán 1.400 millones de euros en dividendos.

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