Las ventas de coches en España suben un 7,1% hasta junio
En junio, se incrementaron las entregas en un 6,5%, hasta las 131.797 unidades El coche más vendido es el Seat Ibiza y la marca se coloca primera en el ranking
Las matriculaciones de vehículos se incrementaron un 7,1% en el primer semestre, hasta las 667.494 entregas, según los datos facilitados ayer por las asociaciones españolas del sector Anfac (fabricantes), Faconauto (concesionarios) y Ganvam (vendedores y talleres).
Las ventas estuvieron dominadas por Seat, que lideró el mercado como la marca más vendida con 53.281 unidades entregadas, un 22,1% más. Su modelo Ibiza también fue el más comercializado, con 20.773 unidades, un 8,2% más.
En el mes de junio, las ventas de automóviles en España subieron un 6,5%, hasta los 131.797 turismos matriculados. Aunque en el mes también dominó las ventas el Seat Ibiza, con 3.925 unidades entregadas, la marca más comercializada fue Renault, con 12.361 unidades .
Las asociaciones destcaron sin embargo que, “pese a que el primer semestre del año ha obtenido un balance positivo, recordamos que en el primer semestre de 2008, cuando comenzó la crisis, se matricularon más de 823.000 turismos, un 19% más que en el primer semestre de este año”.
Además, “se echa en falta una mayor cifra de matriculaciones de clientes particulares, factor esencial para la renovación del parque”.
Así, las matriculaciones en el canal de particulares crecieron en el mes e junio un 3,6%, hasta las 60.432 unidades. En el acumulado del año, solo se incrementaron un 2,4%, “poco impulso”, según las asociaciones, hasta las 308.386 entregas. Sin embargo, el canal de empresas, obtuvo un total de 37.075 comercializaciones, un 23,5% más mientras que ya acumula 183.386 entregas, un 14% más. El canal de alquiladores rebajó sus ventas un 3,2%, hasta las 34.290 unidades, pero suma un incremento del 9% en el año, hasta las 175.722 unidades gracias al tirón turístico.
Para el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales, las matriculaciones siguen “sobredimensionadas”, como viene produciéndose desde principios de año porque los objetivos “que las marcas han puesto a los concesionarios están muy por encima de la realidad del mercado”. Para cumplir, “los concesionarios se ven obligados a automatricular demasiadas unidades, de ahí que el 25% de las ventas se hayan hecho en los dos últimos días del mes”. “El riesgo para los concesionarios es preocupante”, dijo.
El director general de Ganvam, Tomás Herrera, destacó que, históricamente, junio es un mes “bueno” para que los particulares compren coches aunque siguen tirando las empresas.
El director de comunicación de Anfac, Adolfo Randulfe, afirmó que, aunque las cifras mensuales y semestrales son positivas, desde Anfac siguen preocupados por la falta de impulso a las matriculaciones en el canal de particulares.
Por su parte, el director general de Ganvam, Tom
Por canales de mercado, las entregas a clientes particulares fueron de 308.386 unidades en los seis primeros meses del año actual, un 2,4% más, y de 60.432 unidades en el sexto mes de 2017, un 3,6% más que en el mismo período del año pasado.
En España las empresas compraron 183.386 turismos y todoterrenos en la primera mitad de 2017, un 13,9% más, y 37.075 unidades en junio, un 23,5% más, mientras que las alquiladoras adquirieron 175.722 unidades en lo que va de ejercicio, un 9% más, y 34.290 unidades el mes pasado, un 3,2% menos.
Por otro lado, el diésel sigue reduciendo su cuota de mercado en el conjunto de las matriculaciones, de forma que durante el pasado mes de junio los modelos de gasolina coparon el 47,7% de las entregas, frente al 47,6% de los diésel y el 4,8% de los híbridos y eléctricos.
Entre los pasados meses de enero y junio, los vehículos de gasolina alcanzaron una cuota del 45,7%, mientras que los automóviles diésel se hicieron con un 49,9% y los híbridos y eléctricos alcanzaron un 4,4% del total.
En lo que va de año, crecieron todos los segmentos de mercado, salvo los urbanos, los compactos, los medios, los monovolúmenes pequeños y los todoterrenos, mientras que en junio bajaron los urbanos, los compactos, los medios, los monovolúmenes pequeños y los monovolúmenes grandes.