Fue el más comprado también en 2013

El Citröen C4, el coche más vendido en el mes de enero

Volkswagen comienza el año como la marca más vendida, con un incremento del 41,4%

Después del C4, los modelos más populares son el Volkswagen Golf y el Dacia Sandero

Frederic Banzet, director general de Citröen, junto a un Citröen C4 Picasso
Frederic Banzet, director general de Citröen, junto a un Citröen C4 Picasso

Aunque el modelo más popular en España en el mes de enero (y en el año 2013) fue el Citröen C4, el mercado español sigue prefiriendo a Volkswagen como marca. La alemana cerró 2013 como líder de ventas en España y fue la más vendida en el mercado español en el primer mes de 2014, con 5.268 unidades, un 41,4% más. Citröen incrementó las ventas del C4 un 54,9%, con 1.990 unidades matriculadas, según los datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

Con 1.990 unidades, el Citröen C4 se situó por delante del Volkswagen Golf, con 1.833 unidades, y un incremento de las ventas del 73,3%. El Dacia Sandero ocupa la tercera posición, con 1.487 unidades. Es el único en el Top5 cuyas ventas caen, un 12,1% en concreto. Se vendieron 1.472 Seat Ibiza, un 16% más, y unos 1.409 Seat León, un 4% más.

El resto de automóviles más demandados en España en el pasado mes de enero fueron el Volkswagen Polo, con 1.259 unidades, con unas ventas de un 41% más; el Toyota Auris, con 1.218 unidades, un 27% más; el Nissan Qashqai, con 1.133 unidades, un 28,2% menos; el Citroën C3, con 1.080 unidades, un 46,9% más, y el Volkswagen Tiguan, con 1.027 unidades, un 83,7% más.

La segunda posición en cuanto a fabricantes por volumen de ventas en enero fue para Peugeot, con 4.320 unidades, un 25,7% más, por delante de Citroën, con 3.840 unidades, un 50,1% más; de Seat, con 3.781 unidades, un 8,4% menos y de Opel, con 3.440 unidades, un 5,2% menos.

Además, las entregas de Audi se situaron en 3.270 unidades el mes pasado, lo que supone una subida del 11,3%. El Top10 lo completaron Toyota, con 3.173 unidades, un 7,3% más; BMW, con 2.872 unidades, un 5,6% más; Ford, con 2.424 unidades, un 13% menos, y Renault, con 2.333 unidades, un 22,9% menos.

Normas