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La mayor en la historia de la aviación en Alemania

Lufthansa cancela hoy 800 vuelos por una huelga de pilotos que costará 100 millones

La compañía aérea alemana Lufthansa canceló hoy 800 vuelos por una huelga de pilotos de cuatro días de duración, que es la mayor en la historia de la aviación en Alemania y costará a la compañía 100 millones de euros.

Logotipo de la aerolínea Lufthansa
Logotipo de la aerolínea Lufthansa

Lufthansa va a cancelar dos terceras partes de los que ofrece diariamente, la mayor parte dentro de Alemania pero también conexiones internacionales, dijo a EFE el portavoz de la empresa Andreas Bartels.

La huelga de 4.000 pilotos, que se inició la pasada medianoche y afecta a 10.000 pasajeros, ha provocado la cancelación de ocho vuelos que Lufthansa tenía programados hoy en el aeropuerto de Barajas. La acción de protesta afecta también a la filial de transporte de mercancías Lufthansa Cargo y a Germanwings, aunque los efectos son menores.

Los contadores de Lufthansa, que procederá contra los pilotos judicialmente, en los aeropuertos de Fráncfort, Berlín, Múnich y Hamburgo estaban prácticamente vacíos, según mostraron las televisiones alemanas.

Los pilotos exigen garantías

A falta de un acercamiento de las posiciones, tras doce horas de huelga, Lufthansa exige a los pilotos que vuelvan a la mesa de negociaciones y califica la acción de "desproporcionada", según Bartels.

El sindicato de pilotos Cockpit pide un aumento salarial del 6,4% durante un año, si bien está dispuesto a renunciar a ello en la ronda de negociaciones salariales si Lufthansa garantiza los puestos de trabajo y presenta una idea para que filiales extranjeras de vuelos más baratos no asuman trayectos que hasta ahora eran de Lufthansa.

La mayor aerolínea en Alemania considera que una huelga daña a la compañía, sus clientes y los empleados y asegura que además de las reivindicaciones de garantía de empleos, el sindicato de pilotos exige intervenir en la dirección de la aerolínea, "demanda que no se puede aceptar".

Lufthansa no se había enfrentado a una situación similar desde mayo de 2001, cuando el antiguo ministro de Asuntos Exteriores alemán Hans-Dietrich Genscher tuvo que mediar para que continuaran las negociaciones entre Lufthansa y Cockpit.

Entonces Cockpit exigía para sus pilotos y copilotos afiliados un aumento salarial de, al menos, un 24 por ciento, mientras que la compañía ofertaba un aumento del 10,6 por ciento.

Al final, los pilotos de Lufthansa obtuvieron un aumento del salario base del 12% en 2001 y una participación en los beneficios de la compañía correspondiente a dos pagas mensuales.

Lufthansa ofrece cambios de reservas de vuelos gratuitos para las personas que ya hubieran comprado un billete de avión para los días afectados por la huelga.

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