La crisis comienza a pasar factura al empleo en el sector del automóvil

La fuerte caída de ventas en toda Europa está llevando a las compañías automovilísticas a reducir sus previsiones de fabricación, y estos planes se empiezan a reflejar en recortes de empleo. Las factorías españolas de Ford y General Motors anunciaron ayer recortes en sus plantillas. Ford comunicó un expediente temporal que afectará a 1.300 empleados de Almussafes durante los próximos tres meses, y dejará de fabricar 18.000 vehículos Focus este año. General Motors, la primera en anunciar una bajada de producción, se ha decantado por un recorte definitivo de plantilla en Figueruelas que supondrá 600 despidos. La compañía fabricará este año 30.000 coches menos de los previstos. Seat ha suprimido el turno de noche, aunque sin recortar empleo. En Renault los sindicatos han empezado a movilizarse ante un posible recorte. En los grandes países europeos, principales clientes de las plantas españolas, que exportan gran parte de la producción, las ventas han caído hasta el 25%.