Las agencias pactan con las aerolíneas españolas la rebaja de las comisiones

Las agencias de viaje han logrado consensuar con las aerolíneas españolas la rebaja definitiva en el pago de comisiones por la venta de billetes de avión tras varias semanas de conversaciones en las que se cruzaron varios puntos discordantes. En el caso de Air Europa, la comisión mínima, que entra ya en vigor, será del 4% para el primer semestre de este año; bajará de forma escalonada hasta un 3,5% en la segunda mitad del ejercicio y se establecerá en un 2% en 2005, según el presidente de la Asociación de Agencias de Viajes (Aedave), José Manuel Maciñeiras.

Hasta ahora, Air Europa, propiedad del grupo Globalia, pagaba un 9% de comisión por esta partida, lo que supone una rebaja superior que la que se acordó con Iberia. Con la aerolínea de bandera, las agencias verán reducidas sus comisiones al 3% para este año e irán disminuyendo hasta un 1% en 2005. Anteriormente, la comisión que abonaba Iberia a las empresas intermediarias era de un 6,5%.

También las agencias han logrado sellar un pacto con Spanair. En este caso, la comisión pactada por las contrataciones de vuelos se situará en un 3,5% en el primer semestre del año, y descenderá hasta un 1,5% en la segunda mitad. La cifra irá cayendo en los siguientes semestres hasta un 1,5% en 2005.

Tanto Air Europa como Spanair han establecido con las agencias una política de incentivos variables con la que pretenden compensar la caída de las comisiones. De esta forma, han logrado sentar las bases de unos pagos por la emisión de billetes, que se situarán entre un 0,5% y un 3% en función de la cantidad de los vuelos vendidos y de la naturaleza de los mismos (si son domésticos o internacionales), según Maciñeiras.

Nuevas propuestas

Las compañías internacionales se van sumando al carro de las rebajas. Tanto British Airways como Swiss negocian diferentes propuestas para lograr también un descenso en el pago de las comisiones a las agencias de viajes. 'En realidad, las ofertas presentadas no difieren mucho del nuevo modelo retributivo de Iberia. Es más, tanto la tabla de pagos por emisión como las reducciones de los mismos son muy similares a la aerolínea española', dice el presidente de la patronal de agencias. Sin embargo, añade, 'existe una falta de claridad en su sistema que se aleja mucho de las reglas de juego pactadas con Iberia'. Las agencias se refieren a la fórmula de publicidad y promoción que ha decidido poner en marcha Iberia para informar al ciudadano de todos los cambios que incorporará a su billete, y que en la propuesta de las aerolíneas internacionales no aparece. 'Las proposiciones de British Airways y Swiss son mucho más confusas y básicamente no han adquirido los compromisos adoptados por Iberia en su negociación', explica.

Otro de los puntos con el que las agencias no están de acuerdo es el de la venta de billetes por Internet. En este sentido, British Airways no ha incluido en su nuevo plan el pago de las comisiones procedentes de la contrataciones de vuelos a través de la Red. El nuevo sistema de comisiones establecido por Iberia es una medida más de su política de reducción de costes. Desde el pasado 1 de enero, un cliente que compre un vuelo a través de un agencia verá que el precio del billete caerá un 3%. Sin embargo, la empresa intermediaria le cobrará una comisión en pago de las gestiones.

Iberia ha aprobado, además, nuevas modificaciones en el billete de avión. Introducirá lentamente algunos cambios significativos en la venta y en el contenido de sus billetes para responder a la dura competencia que le han planteado las aerolíneas de vuelos baratos.

La nueva estrategia se fundamenta en ofrecer a sus clientes la posibilidad de separar por un lado, el servicio de transporte básico y, por el otro, el resto de servicios complementarios que antes aparecían incluidos en el precio como cambios de billetes, emisiones de vuelos con o sin papel, etc. De esta forma, permitirá a los pasajeros pagar sólo por aquellos servicios que realmente desea recibir.

Nuevo sistema de pago

Air Europa acuerda con las agencias una reducción de las comisiones al 4% este año y hasta un 2% en 2005.Spanair fija un descenso del pago por la venta de billetes al 3,5% por ahora y hasta un 1,5% en 2005.Iberia establece una comisión del 3%, que caerá hasta un 1% en 2005.