Fiat entra en el mercado chino con el modelo Palio
El Grupo Fiat ha lanzado al mercado chino el modelo Palio, su primer turismo de fabricación nacional, como paso inicial para abordar el mercado en expansión de mayor potencial mundial, anunció hoy en Nanjing, este del país, su representante en China, Franco Amadei.
El Grupo, presente en el gigante asiático a través de Iveco desde 1984, considera éste como el momento oportuno para ganarse el favor de las familias chinas de clase media, dado el reciente acceso del país a la Organización Mundial del Comercio (OMC) y la creciente competencia del mercado.
China, cuya economía ha crecido a una media del 9,5% durante los últimos 20 años, cuenta hoy con el desarrollo estructural y social óptimo, según Amadei, para que el Grupo apueste por un modelo, cuyo coste varía de 10.000 a 12.500 dólares, dirigido a empresarios y profesionales con unos ingresos mensuales de unos 800 dólares.
"Sólo a partir del año 2001, con su entrada en la OMC, la venta de automóviles en China se ha acelerado, con una previsión de volúmenes importante no limitado al corto plazo", apuntó Amadei durante la presentación del Palio "made in China" a la prensa europea y agregó que mientras el número actual de compradores potenciales de automóviles es de siete millones, en el 2005 se calcula que ascenderá a 42 millones.