La prima de riesgo de las Bolsas mundiales se ha disparado en los últimos dos meses ante las dudas sobre la bonanza económica y la reciente crisis en Oriente Próximo. La volatilidad de los mercados europeos registra en estos días su cota más alta en dos años.
La industria del motor española se desfonda a medida que pasa el año. Después del repunte registrado en mayo, el mes de junio se saldó con un nuevo descenso, esta vez del 4,5%, en la fabricación de turismos. Las malas cifras de Renault y General Motors lastraron el total. 2006 presenta ya un saldo negativo del 1,7%. Y todo indica que seguirá bajando.
El beneficio de Altria sube un 1,6%, pero cae la cuota de Philip Morris en España
