Teknia reduce los beneficios a más de la mitad por el coste de su reconversión
El grupo se desprende de sus dos fábricas en Alemania y Turquía
El fabricante de componentes de automoción Teknia redujo a más de la mitad su beneficio neto en 2025, al ganar 1,2 millones, por los costes de cerca de 9 millones asociados a su reconversión interna. El grupo de la familia Quesada ha cesado su actividad industrial en Alemania y Turquia, tras desprenderse de dos fábricas, una en cada país. Los ingresos por la venta de las instalaciones en el mercado otomano no compensó la factura por el cierre de la planta de Stuttgart.
Los dos centros lastraban su rentabilidad al no operar en línea con los márgenes de rentabilidad del grupo, que al pasado 31 de diciembre contaba con 3.300 trabajadores, un 7,5% menos tras sacar del perímetro del negocio a esas instalaciones.
El Plan Elcano de Teknia está orientado precisamente a centrar la actividad en áreas estratégicas, optimizar la red industrial y preservar la generación de caja y beneficios. Sin los costes de la reordenación citada, Teknia hubiera ganado 10,1 millones netos, un 98% más que en 2024.
El resto de las partidas del balance de 2025, tras la exclusión de las fábricas de Alemania y Turquía, está en positivo. Las ventas lograron un ligero crecimiento, del 0,29%, hasta 408,4 millones, pese a la ralentización que vive la industria de las cuatro ruedas, sobre todo en Europa y Estados Unidos.
Teknia contabilizó un beneficio bruto de explotación (ebitda) de 41,6 millones, un 1,71% más, lo que supuso un margen de rentabilidad sobre ventas del 10,2%. En esta línea, el beneficio neto de explotación (ebit) creció un 19%, hasta 20,6 millones.
El grupo redujo un 22,64% su apalancamiento al situar la deuda financiera neta (DFN) en 65,6 millones. Equivalente a 1,58 veces el ebitda (la referencia de 2024 fue de 2,08 veces). Unos ratios considerados óptimos para la industria por los bancos. Teknia aumentó un 54% su liquidez en 2025, al consolidar una caja de casi 53 millones.
Las marcas de automoción siguieron ralentizando en 2025 los proyectos relacionados con el coche eléctrico y Teknia ajustó su volumen de inversión a esta coyuntura. Redujo su presupuesto un 42%, hasta 22,6 millones.
El grupo presentará durante este ejercicio su nuevo plan de negocio, orientado a mejorar la eficiencia operativa para mejorar la rentabilidad y garantizar la generación de caja y la solidez financiera. Mantendrá su estrategia de crecimiento por la vía de la compra de empresas del sector.
Javier Quesada, CEO de la corporación, ha manifestado que 2025 “hubiera sido muy positivo en términos financieros”, pero que tuvieron que “tomar decisiones muy duras”, en relación al ajuste por las plantas de Turquía y Alemania “por las dificultades del sector en algunos mercados”. En el caso del país germano, su industria, que ha sido el motor de Europa, sigue sin recuperarse.
Quesada ha concluido que tras ese ajuste “hemos seguido generando caja y preservando rentabilidad. Seguimos mirando al futuro con optimismo y para ello estamos poniéndonos en forma”. Teknia atesora una trayectoria de 34 años y cuenta con 21 plantas en 11 países.