Simón y De los Mozos retrasan el nuevo plan de Indra para después de verano
Ambos directivos mandan un mensaje de tranquilidad a la plantilla y piden detener las filtraciones a la prensa. Niegan haber revivido las negociaciones de fusión con Escribano
El nuevo presidente de Indra, Ángel Simón, y el consejero delegado de la compañía, José Vicente de los Mozos, han asegurado este miércoles en una reunión con la plantilla que retrasarán la presentación del nuevo plan estratégico para después de verano, según han indicado fuentes conocedoras de la conversación entre los directivos y los trabajadores. Esto supone “un cambio relevante”, según fuentes cercanas a la compañía, ya que la idea era presentarlo en mayo, como adelantó este medio cuando todavía era presidente Ángel Escribano.
La compañía quedará así al menos hasta septiembre u octubre, “como mínimo”, según estas fuentes, sin una nueva hoja de ruta que reemplace a la anterior. El nuevo plan era necesario, teniendo en cuenta que la compañía necesita nuevas adquisiciones o alianzas para crecer y convertirse en el campeón nacional que tire del resto del sector. Además, los dos máximos directivos de la compañía han pedido que cesen las filtraciones a la prensa y han incidido en la necesidad de bajar el ruido en torno a la empresa. A su vez, han negado que se hayan reactivado las negociaciones para la integración con Escribano Mechanical & Engineering (EM&E).
Por lo demás, presidente y CEO han mandado un mensaje de tranquilidad a la plantilla, al igual que De los Mozos hizo con la cúpula directiva previamente. Como publicó este medio la semana pasada, De los Mozos no tiene planes de acometer ninguna reestructuración en la compañía en el corto plazo y su intención es bajar la exposición de la cotizada.
Por otra parte, Indra está cerca de cerrar su primer gran acuerdo de colaboración para seguir creciendo en el ámbito de los vehículos militares terrestres. Se trata de una alianza con Iveco Defence Vehicles —ahora perteneciente al grupo italiano Leonardo, que la compró por 1.700 millones—, para la fabricación de los nuevos blindados anfibios para la infantería de Marina. Un contrato que el Gobierno adjudicó el año pasado a Indra y a Escribano Mechanical & Engineering (EM&E), a cambio de 370 millones de euros, que conlleva la producción de 34 unidades. Ese proyecto lleva aparejada una ayuda, a su vez, de 150 millones por parte del Ministerio Industria en forma de préstamos al 0% de interés.
De los Mozos hizo mención a este acuerdo con Iveco en un evento organizado por El Español este miércoles, en el que ha admitido que la compañía no atraviesa su mejor momento —en relación a la crisis de gobernanza que afectó a Indra durante meses hasta la salida de Ángel Escribano de la presidencia, tras su conflicto con la SEPI, mayor accionista de la tecnológica con un 28% de los títulos—, pero en el que ha asegurado que están “enchufados” en seguir adelante con el proyecto.
“Si sigo es porque creo que éste es uno de los proyectos más bonitos de este país en tecnología y defensa. Estoy comprometido con Indra y me ilusiona el proyecto”, ha afirmado De los Mozos en el citado evento que tuvo lugar al mediodía. A su vez, este miércoles, De los Mozos ha adelantado que en los próximos días podrían anunciar nuevos contratos en EE UU y Alemania. El ex máximo directivo de Renault España ha explicado que, más allá de la intención de Indra de buscar nuevos compañeros de viaje para convertir a la firma en la empresa “tractora” del sector en España, es necesario que las otras compañías sean “generosas” para llevar a buen puerto nuevos acuerdos.
“No siempre vamos a estar de acuerdo porque cada empresa tiene sus intereses, pero mi compromiso es seguir trabajando en esas alianzas”, ha indicado De los Mozos. “Yo tiendo la mano para que esas cosas ocurran, pero tengo que defender los intereses de Indra porque tengo un consejo ante el que tengo que responder”.