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La española Lanai Ventures cierra su tercer fondo de ‘startups’ para captar 20 millones

La firma obtiene 25 millones de Fond-ICO. En el primer cierre han participado emprendedores, ‘family office’ y fondos como Speedinvest

Santiago Millán
Equipo directivo de Lanai Ventures.
Equipo directivo de Lanai Ventures.Foto cedida por la empresa.

Lanai Ventures, uno de los principales grupos españoles de business angels, acaba de anunciar el primer cierre de su tercer fondo, un vehículo de 20 millones de euros, cuyo objetivo es la inversión en etapas tempranas (seed y pre-seed) de startups españolas.

Este primer cierre ha alcanzado los 10 millones de euros, y cuenta ya con compromisos adicionales de otros cinco millones de euros. En el primer cierre han participado decenas de emprendedores, family office y fondos globales como Speedinvest. Guillermo Llibre, uno de los general partners de Lanai, señala que “estamos muy satisfechos con el perfil de los inversores, ya que entre ellos contamos con más de 30 de emprendedores de compañías como Privalia, Shakers, Amenitiz, Cobee o Signaturit”.

Además, Fond-ICO ha otorgado hasta 25 millones más a Lanai Ventures en un proceso competitivo que valora factores como la estrategia del vehículo, calidad y experiencia del equipo, y los retornos históricos de los vehículos gestionados. Según los socios de Lanai, “en una industria tan cambiante como es el venture capital vemos el espaldarazo por parte de Fond-ICO como una gran validación a lo que venimos haciendo desde 2019″. El equipo gestor de Lanai destaca que no sólo no ha sufrido bajas, sino que continúa reforzándose, no ha variado la estrategia ni la etapa en la que invierte, y además ha sumado a “decenas de nuevos emprendedores y directivos de empresas tecnológicas como inversores”.

De igual forma, el equipo de Lanai considera que la consistencia en la estrategia y el foco exclusivo en el mercado español se refleja en los retornos de los vehículos ya invertidos, lo que ha provocado que se sumen como inversores múltiples family office y otros inversores de perfil financiero.

El equipo de Lanai Ventures ya se encuentra activamente en búsqueda de oportunidades de inversión, habiendo analizado ya más de 300 proyectos, y estando en proceso de cerrar las que serán las tres primeras inversiones del vehículo. Sus tickets de entrada están entre 100.000 y 400.000 euros, pudiendo participar en rondas posteriores.

En este sentido, la apuesta que hacen desde Lanai por las etapas tempranas de las startups es un indicativo no solo de la experiencia de sus fundadores como inversores sino también como emprendedores. El equipo de Lanai ha fundado seis compañías y ha ocupado puestos de responsabilidad en compañías tecnológicas como Airbnb o Uber. Es por ello que Lanai invierte en España en etapas pre-seed y seed, al ser el momento en el que el emprendedor necesita más ayuda y donde la experiencia del equipo puede aportar más valor.

El equipo de la gestora no solo aporta su propia experiencia, sino también la del ecosistema que han construido a su alrededor. Este ecosistema incluye a más de 50 inversores que son fundadores de startups, directivos de éxito y gran cantidad de agentes relevantes del ecosistema tecnológico y emprendedor español.

Según comenta Diego Camilleri, uno de los general partners de la gestora, “las mejores oportunidades que llegan a los fondos de venture capital llegan referidas de emprendedores, y el tener una red activa de más de 100 emprendedores, entre participadas e inversores, nos permite acceso temprano a oportunidades máxima calidad”.

En este sentido, según la firma, este tercer fondo es la evolución natural de dos vehículos ya invertidos lanzados en 2019 y 2021.

Lanai inició sus operaciones en 2017, y cuenta ya con un portfolio de más de 50 compañías que, en su conjunto, han generado más de 1.000 millones de euros en ingresos, y han captado ya fondos por cerca de 2.000 millones.

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Sobre la firma

Santiago Millán
Es periodista de la sección de Empresas, especializado en Telecomunicaciones y Tecnología. Ha trabajado, a lo largo de su carrera, en medios de comunicación como El Economista, El Boletín y Cinco Días.
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