Renfe se alía con MSC para llevar cruceristas desde Madrid a Valencia en el AVE
![Buque MSC Bellissima.](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/BWAM53RNVRKBVAZLZNQUUEJXUQ.jpg?auth=86b36f643782256b1e68adfd35ba5dec099e098bd0415fc96258bb8d90bb624a&width=414)
![Javier Fernández Magariño](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Farc-authors%2Fprisa%2F436bf3ba-92c7-45dc-bc4d-9b853977577a.png?auth=15b71cd84ea87cd3188dffd83741d3ec1f6f6653268459b1d21e6e7ec590a229&width=100&height=100&smart=true)
Conectar Madrid con la oferta de cruceros desde Valencia ha movido a la firma de un acuerdo entre Renfe y MSC Cruceros por el que se prestará servicio a unos 1.800 viajeros este verano. La operadora pública habla de convertir la estación del AVE Madrid-Puerta de Atocha en un puerto de embarque para zarpar desde la ciudad levantina.
Renfe va a poner 200 plazas cada sábado a disposición de los cruceristas en los trayectos Madrid-Valencia y Valencia-Madrid (100 por sentido). La oferta comienza a operar el próximo sábado y permanecerá hasta el 10 de septiembre.
La compañía que preside Isaías Táboas busca desestacionalizar el uso de la alta velocidad y hacer del ferroviario un modo clave en la movilidad del tráfico turístico. Los AVE que servirán a los clientes de MSC son el que parte de Madrid a las 9,40 horas y el que regresa de Valencia a las 15,10 horas cada sábado.
Los viajeros serán recibidos en estos horarios por una azafata en la estación de Madrid y tendrán acompañamiento desde la estación de València-Joaquin Sorolla hasta el puerto, para facilitar la llegada al MSC Bellissima.
MSC Cruceros, que transporta a 30.000 viajeros al año desde Valencia, contará este verano con 66 escalas en ese puerto. Allí tendrán su base dos buques del grupo por primera vez: MSC Bellissima y MSC Seaside.
El primero de ellos, con capacidad para 5.686 viajeros, parte los sábados para realizar un itinerario con escalas en Barcelona/Tarragona, Génova, Livorno (Florencia) y Nápoles. Recibido en 2019, se trata de uno de los barcos más modernos de la flota de MSC. Su destino inicial iba a ser Asia, pero ha sido reposicionado en el Mediterráneo español para atender un alza en las reservas que a mes de mayo era del 144% respecto al mismo mes de 2019.
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