Industria

Boeing se impone a Airbus en pedidos, pero pierde en entrega de aviones en 2021

La estadounidense recibe el encargo neto de 535 aviones y repartió 340

Un 787-10 en la planta de North Charleston (Carolina del Sur, EE UU).
Un 787-10 en la planta de North Charleston (Carolina del Sur, EE UU).

La carrera comercial entre los dos grandes fabricantes mundiales de aviones, Boeing y Airbus, está aun seriamente afectada por la crisis sanitaria. La estadounidense ha saldado 2021 por delante en pedidos, mientras la europea ha tomado ventaja en el capítulo de las entregas.

Boeing ha declarado esta tarde que cierra el año con el encargo neto de 535 aviones, después de cancelaciones y ajustes en los plazos de entrega, y una cifra bruta de 909 aparatos. Su rival declaró ayer 771 pedidos brutos, de los que 507 son netos. El ajuste de la norteamericana incluye ajustes optimistas sobre la capacidad de sus clientes de recibir entregas, sin lo que los pedidos bajan a 479.

Los dos fabricantes han adaptado el ritmo de producción a la crisis que vive el sector aéreo, aunque los encargos llevan unos meses tomando volúmenes precrisis y la dirección de Airbus ya ha anticipado que se plantea subir la cadencia de fabricación.

Según los datos dados a conocer esta tarde, Boeing ha entregado 340 aviones en 2021, desde los 157 de 2020 y en comparación con los 611 de Airbus (566 en 2020). Ambas crecen respecto a 2020. El gigante con sede en Chicago ha repartido 263 aparatos del 737, siete del modelo 747, un total de 32 unidades del 767, las entregas del 777 alcanzan las 24 y del 787 de doble pasillo han salido 14 unidades (41 en 2020). El récord de Boeing fue fijado en 2018 con 806 entregas.

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