Modelos de Citroën y Peugeot lideran las rebajas en cinco de los ocho segmentos

Las automovilísticas ofertan descuentos hasta del 34% para aligerar el stock

El fuerte descenso en las ventas de turismos y todoterrenos, que suma un 9,5% en los siete primeros meses del año, ha provocado un aumento de las ofertas para dar salida a los stocks de los concesionarios. Las marcas del grupo PSA encabezan los descuentos en cinco de los ocho segmentos analizados por la consultora Promocar. En porcentaje, las ofertas varían según segmento, aunque en casos extremos pueden llegar al 34%.

Los descuentos en el precio de los automóviles se han agudizado con el verano alcanzando niveles de hasta el 25%, según los datos que recoge la consultora Promocar. No obstante, los descuentos son mayores, pues en los datos del ranking se mezclan los descuentos en valor absoluto (medido en euros) junto con descuentos en porcentaje sobre el PFF. El porcentaje alcanza niveles del 34% como en el caso del 207 de Peugeot.

Aunque las ofertas son generalizadas, el análisis de Promocar pone de manifiesto que las marcas del grupo PSA (Citroën y Peugeot) han sido las más agresivas comercialmente durante julio, colocando en cinco de los ocho segmentos sus modelos con los mayores descuentos. Fuentes de Peugeot destacan que la política comercial y promocional de su marca durante este verano está focalizada en la campaña "momento", dirigida a los modelos de mayor volumen de ventas: 207, 308 y 5008, con descuentos de hasta 6.500 euros, siempre y cuando se entregue un coche a cambio. En el caso del 207, que se ha dejado de fabricar en las versiones tres y cinco puertas al haber sido sustituido por el 208, el descuento puede llegar hasta el 34% en el caso del cinco puertas. Estas mismas fuentes matizan que la venta continuará hasta finalizar las unidades en stock.

El grupo PSA lidera las ofertas entre los microurbanos, con el C1 de Citroën en cabeza con descuentos de 3.100 euros (la página web sitúa el precio final con la promoción en 7.690 euros, lo que arroja un ahorro del 28%). En el grupo de los urbanos, el más atractivo por precio es el Peugeot 207. Entre los compactos también gana PSA, con el Peugeot 308 en cabeza (6.200 euros de descuento y un 31% de rebaja) seguido del Citroën C4 gasolina (5.200 euros). En el segmento de los monovolúmenes gana igualmente el grupo francés, tanto en la versión de compactos con el Peugeot 5008 en primer puesto (6.200 euros y un 25% de descuento), el Citroën C4 Picasso en segundo lugar y el Peugeot 3008 gasolina como cuarto modelo con mayor descuento. Pero PSA también hace pódium en monovolúmenes grandes, situando el Citroën C8 en cabeza seguido del Peugeot 807. Sin embargo, en porcentaje, el mayor descuento lo acapara otro modelo de la marca, el Citroën Gran C4 Picasso Vti 120, cuya oferta alcanza el 28% del precio base.

En los tres segmentos restantes, el liderazgo de los descuentos está más repartido. Entre las berlinas medias, la mayor rebaja la oferta Alfa Romeo en su modelo 159 de 170 CV (7.000 euros y un 24% de ahorro), aunque en porcentaje, el Mondeo de Ford alcanza un 25% de PFF. Esta marca ha lanzado una campaña con este descuento que se aplica sobre unas unidades determinadas en stock. En Berlinas de lujo, en dinero, la mayor rebaja son los 13.938 euros del Jaguar XJ Petrol MY12, aunque en porcentaje se queda por debajo del 23% del Citroën C6 y el Audi 5.

En Suv, el Land Rover Range Rover lidera los descuentos, aunque en porcentaje, el Kuga de Ford alcanza un 25%.

Hasta 13.938 euros

De los 40 modelos que componen el top 5 por segmentos de los descuentos de julio analizados por Promocar, la mayor rebaja la ofrece Jaguar, 13.938 euros, para su XJ, un coche que ronda los 80.000 euros, por lo que en porcentaje no es de los más agresivos.

Adelantarse al IVA, un reclamo fallido

Las matriculaciones del último mes fueron doblemente frustrantes para el sector. Por un lado, registraron el peor julio de la historia reciente, con unas ventas de 66.458, lo que supuso un descenso del 17,2% respecto al mismo mes del pasado año, algo desconocido en las series del registro de la DGT.

Pero, por otro lado, los fabricantes descubrieron que ni siquiera la amenaza de una subida de tres puntos -del 18% al 21%- en el impuesto sobre el valor añadido (IVA) a partir de septiembre fue un buen reclamo para que los clientes potenciales se atreviesen a adelantar la compra del automóvil para eludir la subida tributaria. Sin embargo, las campañas de publicidad del pasado mes de julio y las actuales de agosto siguen apostando por el reclamo del ahorro impositivo.

Un claro ejemplo es la apuesta de Ford con su actual campaña 25+3, en referencia a descuentos del 25% en toda la gama más los tres puntos del IVA que el comprador se ahorrará respecto al próximo mes de septiembre.

Nissan también hace referencia al beneficio fiscal: "Congelamos el IVA..." reclama la marca nipona, que permite reservar en agosto y empezar a pagar en diciembre sorteando la subida.