Vueling pierde 8,8 millones en el primer semestre, un 55 % menos
Vueling perdió 8,8 millones de euros entre enero y junio de este año, un 54,9% menos que en el mismo período de 2011. Los ingresos ascendieron a 465,4 millones, un 30,4% más.
La aerolínea Vueling perdió 8,8 millones de euros entre enero y junio de este año, un 54,9 % menos que en el mismo período del año anterior, informa hoy la compañía.
En el primer semestre del año, Vueling registró unos ingresos de 465,4 millones, un 30,4% más que en el mismo período del año anterior, debido principalmente a la desaparición de la aerolínea Spanair a principios de este año.
El ebitdar (resultado operativo antes de costes de leasing, amortizaciones, intereses e impuestos) alcanzó los 45,5 millones, un 98,3% más y el ebit fue negativo en 14,7 millones, un 52,6% menos.
El número de vuelos realizados en el primer semestre alcanzó los 48.145, un 14,6% más, en tanto que el número de aviones operativos fue de 50, un 21,9% más.
Durante el primer semestre, en el que Vueling transportó a 6,4 millones de pasajeros, un 20,7% más, el coste del fuel aumentó un 38,8%, hasta los 150,2 millones.
La compañía ha destacado que entre abril y junio obtuvo un beneficio neto de 7,7 millones de euros, un 115,4% más que en el mismo período del año anterior.
El programa de ahorro de costes implantado por la compañía ha supuesto unos ahorros de 6,3 millones de euros en el segundo trimestre de 2012, y el objetivo de ahorro anual se ha incrementado en un 21% sobre un objetivo inicial de 14,6 millones, hasta un total de 17,7 millones durante el presente ejercicio.
Vueling ha aumentado la caja neta hasta alcanzar los 368 millones de euros a 30 de junio de 2012, 90 millones más que a 31 de marzo de 2012.
La aerolínea tiene previsto contar con una flota media de 59 aviones en el tercer trimestre de 2012.
Las perspectivas para todo el año mantienen el objetivo de alcanzar un crecimiento interanual de entre el 20 y el 25 % de actividad y de obtener un resultado operativo positivo en 2012.
Vueling espera aprovechar el buen comportamiento de los nuevos mercados abiertos durante este año y ve como principales riesgos para su negocio el incremento del IVA y el aumento de las tasas de pasajeros en aeropuertos de Aena que, junto con el plan de austeridad aprobado por el Gobierno español, pueden afectar a la demanda.
Además, considera que la evolución negativa del tipo de cambio euro/dólar junto con un coste del fuel elevado podría añadir presión sobre la base de costes.