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Aeropuertos

BAA rebaja sus pérdidas y se prepara para repartir dividendo

El gestor aeroportuario BAA, participado por Ferrovial (49,9%), ha mejorado los resultados de BAA Limited, filial que engloba la parte crítica del negocio al ocuparse de los aeropuertos regulados londinenses de Heathrow y Stansted. La firma ha reconocido que el resultado neto sigue siendo negativo, con unas pérdidas de 191,5 millones de libras (230 millones de euros), pero remonta desde los 321 millones de libras declarados en rojo en 2010.

La facturación crece un 9,9%, hasta los 2.280 millones de libras (unos 2.715 millones de euros), y el ebitda lo hace un 17,1%, colocándose en 1.132 millones de libras (1.350 millones de euros). El grupo mantiene su compromiso de pagar en 2012 el primer dividendo desde que Ferrovial entró en su capital en 2006.

La clave de la mejora está en el comportamiento de Londres-Heathrow. Este ha marcado cifras récord en tráfico de pasajeros, con 69,4 millones, lo que supone un alza del 5% respecto al ejercicio anterior y rompe el techo de 67,9 millones conseguido en 2007.

Entre los hitos a corto plazo, en 2014 se espera la apertura de la nueva terminal 2 de Heathrow, en la que se habrán invertido 2.000 millones de libras. Al margen de esa mejora, BAA mantiene la presión sobre el Gobierno británico en defensa de la construcción de la tercera pista de Heathrow. Y es que, la plaza con mayor tráfico de Europa opera al 99,2% de sus posibilidades.

La deuda de BAA, desconsolidada ya en las cuentas de Ferrovial después de que la española cayera en octubre por debajo del 50% del capital, asciende un 5,7%, hasta los 10.992 millones de libras (13.110 millones de euros).

La empresa prevé una mejora tanto en ventas como en ebitda en un 2012 en que Londres acoge los Juegos Olímpicos. Heathrow y Stansted revisarán sus tarifas en abril, con un alza del 12,7% y del 6,8%, respectivamente.

Competencia

Heathrow mejoró la cifra de pasajeros un 5,5% en 2011, frente a la caída del 0,4% declarada por Madrid-Barajas. Respecto a otras plazas europeas, París-Charles de Gaulle subió un 4,8%, Fráncfort creció un 6,5% y Ámsterdam-Schiphol se disparó un 10,1%.

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