Los consorcios interesados en Barajas y El Prat pasan a la segunda fase

Los siete consorcios interesados en la licitación del 90,05% de las sociedades concesionarias de los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat han cumplido los requisitos para pasar a la segunda fase del concurso y tendrán hasta el 31 de octubre para presentar ofertas.

Según informó ayer Aena Aeropuertos, los candidatos, entre los que están constructoras y gestoras aeroportuarias europeas, tendrán hasta final del mes de octubre para presentar las ofertas técnicas y económicas.

A partir de esta semana, podrán acceder a la información necesaria para iniciar el proceso de valoración, que se apoyará en un dossier informativo con toda la documentación operativa, técnica, legal y financiera de las sociedades.

Se han presentado seis candidaturas para cada aeropuerto, cinco en común para los dos, mientras que Abertis se ha sumado a la puja por El Prat y el grupo San José, por Barajas. Los cinco consorcios que optan a ambos contratos son el formado por Ferrovial, que concurre con el fondo de pensiones de Canadá (CPP), con Infinity Investment y con IFM Luxembourg; así como el representado por la firma de inversión en infraestructuras GRM y el liderado por Aeropuertos de París.

También pujan por la gestión de ambos aeropuertos el consorcio de FCC en alianza con Siemens y la firma asiática de inversión en aeropuertos Changi Airports International, y el participado al 50 % por Acciona y el Aeropuerto de Fráncfort.

Este último consorcio contempla la incorporación de nuevos socios con el fin de que, en caso de adjudicarse alguno de los contratos, la participación del grupo constructor quede reducida al 20%. Por su parte, el grupo de construcción y energía San José competirá por Barajas en alianza con la firma uruguaya Cedicor y Global Miróbriga, mientras que el consorcio integrado por Abertis hará lo mismo por El Prat, junto a Borealis e Ibervías.