El mercado europeo tira de la producción de coches en España
Las matriculaciones siguen subiendo en casi todos los principales mercados europeos, sostenidos por las ayudas públicas. Esta buena marcha unida al mal arranque de 2009 (en el mismo mes del año pasado se produjo la mayor caída de la historia, con un descenso del 47,5%), beneficia a las 15 factorías instaladas en España, cuya producción se elevó en febrero a 223.467 unidades. Esta cifra supone un incremento del 57,1% respecto a las registradas en el mismo mes de 2009, según los datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). En el primer bimestre del año la producción de automóviles en España se situó en 424.450 vehículos, un 59,9% más. El previsible fin de las ayudas, no obstante, hace prever un retroceso en la fabricación.
Por segmentos, los turismos marcaron el tono de crecimiento mensual, con 182.945 unidades producidas (el 83,2% del total), lo que supone un incremento interanual del 55,4%. En el bimestre, este segmento sumó 347.642 unidades producidas, con lo que llevan la evolución a una subida del 60,5%, con 347.642 unidades.
Los todoterreno, tras una coyuntura fuertemente negativa, cambiaron radicalmente la tendencia y en febrero contabilizaron 2.366 unidades producidas, lo que multiplica por nueve las cifras de 2009. Los vehículos industriales, los comerciales, furgones y ligeros aumentaron sus registros mensuales de forma significativa, por encima del 40% en todos los casos. Por el contrario, los industriales pesados sufrieron importantes bajadas. España destinó a exportaciones el 84,6% de su producción.