Air France planea eliminar la clase 'business' en Europa por el alza del tren y las 'low cost'
La aerolínea Air France baraja la opción de suprimir la clase business en los vuelos europeos, de corta y media distancia, para impulsar la capacidad de los billetes económicos, con el fin de afrontar la caída de pasajeros por la crisis y por la competencia de trenes de alta velocidad y las compañías de bajo coste. Según adelantó ayer el diario galo Le Figaro, Air France decidirá en octubre si elimina la clase de negocios, que en caso de prosperar, sería aplicada a comienzos de 2010, cuando la aerolínea programará su nuevo calendario de vuelos.
"Con esta crisis sin precedentes, hay que cambiar el modelo. La apertura de las nuevas líneas de alta velocidad son una amenaza para la empresa, ya que la cuota de mercado de los aviones en esos trayectos pasa del 70% al 30%", explicó un portavoz del grupo al rotativo francés.
Por otra parte, British Airways anunció ayer que utilizará aviones parados por el desplome de los viajes de negocios para empezar a cubrir rutas largas a destinos vacacionales como Las Vegas, Jamaica y las Maldivas.
El número de pasajeros cayó un 2,8% en los cinco meses de su ejercicio fiscal transcurridos hasta agosto obligando a British Airways a aparcar 16 aviones y a reducir la capacidad en un 5% para el periodo de octubre a marzo.